炎炎烈日下為高鐵保駕護航的“蜘蛛俠”

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中國網7月8日訊 不懼高溫，不怕嚴寒，高空作業，風雨無阻。在飛馳的高鐵列車背後，有這樣一群人默默為高鐵列車保駕護航，他們就是現實版的“蜘蛛俠”——接觸網工。7月7日，在炎炎烈日下，記者在石家莊供電段看到了這群正在演練的接觸網工班組，厚厚的工服下衣服早已濕透。

據介紹，石家莊供電段管轄京廣高鐵杜家坎-涿州東間至邯鄲東-安陽東間及相關聯絡線，運營里程494.186公里，涉及接觸網1365.084條公里、變配電所亭77座，電力線路4556.695公里。

石家莊供電段接觸網工高空演練。中國網發 楊寶森/攝

今年以來，石家莊供電段根據任務實施方案有序推進安全標準示範線項目建設，組織3614人次利用52個天窗，接觸網重點部位吊弦更換8031根，錨段關節加裝電連接926根，43個變電所亭保護定值校核與調整，提前完成A類建設項目。同時，綜合運用靜、動態檢測等多種手段，抽調技術人員組成專業隊伍開展項目安全和品質驗收，確保供電設備滿足350km/h設計時速運作要求。

石家莊供電段接觸網工高空演練。中國網發 楊寶森/攝

石家莊供電段班組長喬志民介紹説，他們班組現在有46名接觸網工，實行48小時兩班輪換，隨時待命，除了對高鐵接觸網進行應急搶修以外，還要定期對接觸網進行維護和巡查。

石家莊供電段接觸網工列隊開始實操演練。中國網記者 唐佳蕾/攝

然而不懼嚴寒酷暑，不怕高空作業的“蜘蛛俠”們也有頭疼的事情。“由於所轄線路穿行居民區比較多，颳風的時候會將一些生活垃圾吹到接觸網上，會對行車安全造成影響，所以我們經常要去清理沿線的生活垃圾，今年上半年我們線上路周邊就清理了6噸垃圾。”喬志民説。

為了保障列車安全，石家莊供電段成立了環境監察小組，在京廣高鐵設置三個專責環境治理綜合工區。利用遙感衛星靜態監測、動態監控功能，實現對輕飄物的篩查、評估和監測。線上路反覆傾倒的垃圾站、嚴重輕飄等重點處所，裝設攝像頭和隔離墻，設立看守點，降低輕飄物上線風險。並在沿線村莊進行廣播宣傳，增強沿線居民合力共保鐵路環境的意識和責任。

記者：唐佳蕾

攝像：唐佳蕾

後期：實習生 馬皖雪