傳遞中國價值
山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭 中國網記者 劉維佳/攝
亞洲首個全自動化集裝箱碼頭
隨後，記者跟隨採訪團來到山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭。據了解，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭是目前世界上技術最先進、自動化程度最高、裝卸效率最快的自動化碼頭，也是亞洲首個全自動化集裝箱碼頭。
山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭工程技術部副經理張衛介紹説：“2017年5月11日正式投入商業運營以來，裝卸效率持續穩步提高，目前平均單機效率達到36.2自然箱/每小時，最高達到47.6自然箱/小時，全面超越人工碼頭，作業效率比國外同類自動化碼頭高50%以上。”
據了解，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭共規劃建設6個泊位，岸線長2088米，碼頭前沿水深-20米，可停靠24000TEU集裝箱船，設計年吞吐能力520萬TEU，是目前世界上最大的自動化碼頭之一。
從規劃設計到建成運營，全部由山東港口青島港通過自主開發完成，開創了“低成本、短週期、高效率、全智慧、更安全、零排放”的高品質發展“青島模式”，在全球自動化碼頭領域制高點上樹起了“中國方案”、“中國效率”的旗幟。
海洋衛士 為了灘更美、水更清、漁更豐
青島西海岸新區陸城面積2128平方公里，管轄海城面積約5000平方公里，海岸線282公里，沿海分佈23處海灣，42座島嶼，灘塗面積83平方公里，國家級海洋公園面積458平方公里，為海洋經濟發展賦予了豐厚的自然資源。
青島西海岸新區海洋發展局三級調研員高海雲告訴記者：“新區海洋經濟持續保持快速增長，海洋生産總值由16年的866億元，增長到2020年約1400億元，佔地區生産總值的比重超過37%，海洋經濟年均增速達到16.2%，成為拉動經濟增長的重要引擎。2021年，新區全年海洋經濟增速將衝刺15%，總量佔地區生産總值比重提升2個百分點，在青島建設全球海洋中心城市進程中展現西海岸作為，力爭引領‘十四五’時期全區經濟高品質發展。”
在全力發展海洋經濟的同時，西海岸新區尤其重視海洋生態環境保護工作。“講到海洋生態環境保護，我想重點推介一個目前中國唯一的一支由漁民組建的海洋生態環境保護公益組織，它的名字叫青島西海岸新區藍灣生態環境公益服務中心。”高海雲説。
據高海雲介紹，截止2020年，藍灣公益深入漁村碼頭40余處，累計出動260人次，製作橫幅180條、展板40塊、畫報20張，組織宣傳活動42次、發放宣傳材料1.8萬餘份。組織凈灘凈灣凈港活動36次，直接清理海洋塑膠垃圾9.1噸，出動漁船200多艘次對包括瑯琊近海發現的海馬棲息地在內的“祖宗海”進行巡護，配合漁政執法人員清理違法網具40余套、2000余米。
“這些海洋衛士們一直以海洋生態環境保護為已任，為了灘更美、水更清、漁更豐的美好願望，默默付出著。”高海雲説。
