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春運首日，銀川車站候車大廳場景。中國網發 馬登平／攝
中國網1月28日訊（記者 唐佳蕾 通訊員 金帥群 黃貴彬 李峰峰 馬登平）1月28日6時42分，從銀川發往鄭州東的G2261次春運首趟動車組列車載著旅客出發了，銀西高鐵首次啟動“春運模式”。銀西高鐵的“加盟”，讓老百姓有了出行新選擇，陜甘寧老區不再囿于大山、困于交通。
2020年12月26日，銀西高鐵正式開通運營，寧夏全面接入全國高鐵網。這讓經常跑外地經商、出差、學習、探親的旅客成了最直接的受益者，他們對這條高鐵有著太多的期盼，銀川康美口腔醫院院長焦鑫就是其中一員。
由於工作原因，焦鑫經常往返于銀川、西安兩地，一部手機、一個手提行李箱，簡單利索。“寬敞明亮、設施齊全的候車大廳讓人耳目一新；乾淨整潔、溫馨舒適的旅行環境讓人身心愉悅；端莊溫婉的動姐和人性化的服務令人如沐春風；最關鍵的是，動車的速度就跟‘飛’一樣。”焦鑫向記者列舉著高鐵帶給自己的感動。
“之前去西安學術交流、考察培訓，乘火車耗時近15個小時，機場離市中心又遠，特別不方便，有了高鐵我的出行變得隨心所欲多了，3個小時、拎包就走、下車就達，説走就走的旅行已然成為現實，這種感覺只有去經歷了感受了才能體會得到！” 焦鑫説。
記者從中國鐵路蘭州局集團有限公司了解到，在高鐵開通的一個月裏，蘭州局共計發送旅客25．3萬人次，單日最高發送旅客1．8萬人次。
不僅僅方便了旅客的出行，銀西高鐵也帶動了沿線經濟發展。隨著銀西高鐵的開通運營，逐步形成了以西安為中心的關中城市群、以銀川為中心的沿黃河城市帶之間的便捷通道，發揮著承東啟西、連接南北的區位優勢，讓陜甘寧地區的“朋友圈”更有人情味、更有煙火氣，更加融洽、更加默契，激發了整個西北地區經濟發展的活力，帶動區域經濟增長。
在吳忠市鹽池縣惠安堡鎮，“聚寶盆”效應小有規模。銀西高鐵一開通，浙江、山東等多地商人紛紛前來，以往蕭條的沙漠戈壁小城迎來了新機遇，有了物流配送中心、有了修車廠、有了民宿度假地，北部草畜産業區、中部特色産業區、南部小雜糧種植區和工礦産業區的發展格局徐徐打開。
“銀西高鐵正式開通運營，讓寧夏融入了全國高鐵網，使寧夏成為第4個擁有高鐵的少數民族自治區。將沿途7個市縣、18個車站串珠成鏈，對沿途旅遊資源的開發與整合發揮了重要的作用，不僅為陜西、甘肅、寧夏帶來了便利的出行條件，還讓當地寶貴的資源得以利用，在吸引大批旅遊、商務客流的同時，推動貧困地區的經濟發展，實現了精準扶貧。”中國鐵路蘭州局集團有限公司總調度長王大林説。
路通人和，百業俱興。銀西高鐵為陜甘寧老區帶來了出行巨變，客商雲集，人才回歸。老區人民在高鐵的拉動下，以更加踏實、更加昂揚的姿態穩步走向小康生活快車道。
