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列車是一個流動的家，旅客來自五湖四海，眾口難調，每次的餐車伙食，無論是從食材的搭配還是烹飪的方式，邱春日都很用心。中國網發 盛德權/攝
中國網2月26日訊 （記者 唐佳蕾 通訊員 盛德權）“劉壘，旅客點的小炒出鍋了，快來上菜”，餐車廚房裏，一盤冒著騰騰熱氣的辣椒炒肉剛出鍋，邱春日又緊接著炒下一道菜。
今年55歲的邱春日是中國鐵路南昌局集團有限公司福州客運段K1315次列車上的一名餐車廚師長。中午12時，K1315次列車迎來了午餐供應時間，短短的半個小時內，餐車裏就坐滿了前來吃飯的旅客，工作人員一邊安排旅客入座，一邊在紙上記錄旅客的點單資訊。
“清蒸黃花魚、辣椒炒肉各兩份，炒花菜三份，還有一份花甲清湯”，一張張流水單不斷的往餐車廚房送，不足10平米的後廚，邱春日和炊事員劉壘兩人一起烹飪、裝盤，忙得熱火朝天。
K1315次列車行程3005公里，途經34個車站，沿途上下旅客眾多，吃飯成了頭等大事，每到飯點，邱春日成了列車上最忙的一個。幹了33年餐廚工作，他早已得心應手，為了讓旅客們儘快就餐，早上7點半就和炊事員劉壘著手準備和處理當天要用到的食材。
“上菜速度要保證，不能讓旅客久等，同時也要保證味道，要讓乘客吃的舒心”，列車是一個流動的家，旅客都是來自五湖四海，眾口難調，每次的餐車伙食，無論是從食材的搭配還是烹飪的方式，邱春日都很用心，經常變換花樣、更新品種，努力讓旅客滿意。
“師傅，你做的這幾道菜味道真好，都感覺不像是在火車上能吃到的味道” ，做飯的間隙，邱春日來到車廂裏面，得到了一位旅客的稱讚。
一旁的列車長蔡珠凱笑著對旅客説道：“我們這位邱師傅不光是廚師技師，還是我們單位的先進人物呢。”，與邱春日共事多年，蔡車長已經不是第一次聽到有乘客誇獎邱春光了。
聽到旅客和同事的誇讚，邱春日有些不好意思的笑了笑，來不及招呼旅客，轉身又繼續回到了餐車廚房，等待他的，還有30多人的乘務餐......
