鐵路連結員：春運期間的“隱形人”(   / 3 )

一趟又一趟列車從車站安全駛出。中國網發 余旺／攝

　　中國網2月14日訊  （記者 唐佳蕾 通訊員 余旺）2月12日晚，滬昆鐵路正線上列車南來北往，十分繁忙。分宜火車站調車長黃建軍站在本務機車圍欄內，一邊觀察車距、車速，一邊向連結員下達聯控指示，有條不紊地指揮著調車作業。

　　雖已過南方最冷的季節，但夜晚依然寒風凜冽。調車作業都在室外，但為上下車作業靈活，黃建軍一般也不能穿太厚。調車是一項必須嚴格遵守規章制度的工作，任何一個小錯誤都可能造成嚴重後果。黃建軍作為調車長，是調車安全的“把關人”。平時，他絕對不允許班組成員出現危及行車安全的不規範作業行為。

　　淩晨零點三十分，黃建軍帶領三名同事在分宜站貨物專用線作業，其中一名入路不久的新職工認為淩晨不會有人或車經過貨場，在車輛對準貨位後，貪圖方便，沒有進行防溜處理就離開了。黃建軍發現後立即叫住他，並嚴厲批評：“如果這輛車發生溜逸撞到路過的行人或車輛造成傷亡，你這是觸犯了紅線！是害人害己的違章行為。”説完，他立即爬上車頂用手制動機對車輛進行防溜處理。  

　　“取送車輛、摘解車輛的風管、提開車鉤、做好防溜，調車工作看似簡單，但很重要，雖然不面對旅客，可是也屬於鐵路最一線的工作。”黃建軍説，雖然是在春運期間的“隱形人”，他時刻都在提醒自己不能掉以輕心，要精心細緻，因為自己的工作直接影響著鐵路線上列車的暢通與安全。