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哈爾濱客運段海口車隊Z114次列車三組乘務班組進行出乘前的工作學習。中國網記者 張琦攝
2019年2月1日早上7點，哈爾濱客運段海口車隊Z114次列車三組乘務班組已經開始進行此次出乘前的工作學習，確保春運期間列車服務工作落實到位。
哈爾濱客運段海口車隊組建於2009年4月1日，共有10個乘務班組。此次出乘的Z114次三組乘務班組共29人，承擔著春運期間從祖國最北端省會——美麗冰城哈爾濱開往最南端省會——浪漫椰城海口的乘務任務，往返歷時4天4夜，共8586公里，為春運大流量的打工、旅遊、探親、學生及 “候鳥”老人群體提供列車服務。
Z114次三組乘務班組平均年齡43.5歲，年齡最大的59歲。他們中大多數人都經歷了十幾次春運，春運期間繁重的工作讓他們連續幾年都在車上過年。但對他們來説，能把旅客安全地送到目的地就是最大的幸福。
早上8點，在完成班前學習後，Z114次三組乘務班組進行出乘點名，聽讀注意事項，進行出發前的最後一項確認。中國網記者 張琦攝
隨後他們各自拎著小小的行李箱，頂著凜冽的寒風列隊出發。 中國網記者 張琦攝
進入車廂後，乘務員開始忙碌起來，認真對每節車廂進行衛生整理、安全確認等各項準備工作。中國網記者 張琦攝
早上10點30分，車廂內準備工作完畢，乘務班組在寒冷的天氣中立門站崗，等待旅客上車，但是對於他們來説，這即將是又一次與家人的分別。中國網記者 張琦攝
廣播員盛蕾正在進行列車播報工作。中國網記者 張琦攝
盛蕾，41歲，是Z114次列車的一名廣播員，從業20年，這是她在工作崗位上度過的第18個春運。作為一名列車廣播員，盛蕾認真對待每一次列車上的通告、報站及宣傳工作。每逢春運期間客流量加大，廣播員就會取消休息時間，增加報站頻次，從一站兩報變成一站九報。為了保證旅客能順利下車和不上錯車，盛蕾經常顧不上吃飯和睡覺。今年的春運客流高峰，對於盛蕾來説，又是一場苦戰。
“這麼多年不能回家過年，我非常想念父母和孩子，也會偷偷地掉眼淚，但是為了工作還得堅持。”盛蕾的孩子已經11歲了，在孩子2歲之後，盛蕾就再沒能陪孩子過年。今年過年，這位年輕的媽媽又要奮鬥在崗位上，對於她來説，過年只是和同事在餐車上吃一頓飯，她需要更多的時間去服務旅客。“我希望孩子能夠健健康康地成長，即使過年沒有母親的陪伴，也希望他能夠快樂。”説到這兒，盛蕾有些哽咽。雖然對常年不能陪伴家人和孩子深感虧欠，但是作為一名鐵路工作者，盛蕾更深知自己的責任，就是要保證旅客安全回家過年。
列車長孫學斌在站臺旅客進行引導。徐榕澤攝
作為哈爾濱客運段海口車隊Z114次列車的列車長，這是42歲的孫學斌在崗位上經歷的第21個春運。每年春運，孫學斌都擔負起重責，認真嚴謹地對春運工作進行細化和統籌。孫學斌表示，今年春運客流量非常大，特別是硬座車廂，超員甚至達到70-80%，平時他隨乘務員在一節車廂的檢票時間為3分鐘左右，而今年春運期間在一節車廂檢票的時間在10分鐘左右，從頭走到尾，都是汗流浹背。當列車到站時，孫學斌會謹慎小心地組織乘務員疏散旅客，確保旅客安全順利地上下車。
春運期間從哈爾濱到海口往返的旅客中有很大一部分是“候鳥”老人，為這些旅客提供優質的服務格外重要，比如在列車上設置攜帶型馬桶椅等重點旅客服務設施、營造車廂溫暖如家的環境等。孫學斌説，每次遇到旅客突發身體狀況，整個乘務組都會盡可能地為他們提供疾病應對措施和特殊照顧。
“常年在外出差、在外過年，我和家人都已經習慣了。”孫學斌很感謝家人對他的理解和支援。作為一名列車長，他一直強調身為鐵路工作者要為旅客服務的重要性和責任感。不過，作為一名父親，他也表達了對沒有太多時間陪伴兒子成長的遺憾和想念。他正了正帽子，説道：“對不起，兒子，老爸責任在身，只能舍小家為大家。”
乘務員王勝利立門站崗迎接旅客上車。徐榕澤攝
頂著零下20度的寒風，王勝利站在車廂門口，手凍得通紅，卻一直在細心地為乘客指路，引導乘客上車，這是35歲的他經歷的第14個春運了。提到春運工作，王勝利不禁感嘆，春運時期的工作量是平時的好幾倍，在車廂內組織旅客、整理行李架、打掃衛生等等，工作量很大，也很辛苦。“特別是這趟海口線，因為旅客大多是老人，我們需要格外仔細認真，更要主動詢問他們的需求，盡可能滿足他們。”倒班的時候，王勝利半夜1點多就必須起床，匆忙地吃口飯就立刻開始工作了，一直忙碌到早上8、9點才交接工作，然後才能再吃上一頓飯。
在車上過年，王勝利總是想著能夠趕在家裏吃年夜飯的時候給家人打個電話，但是為了更好地服務旅客，出乘的時候都會將手機上交給列車長保管，有事也只能通過班組公用號和家人取得聯繫，“每到除夕夜，很多同事都想要往家裏打電話拜年，有時候我看到這麼多人，就先讓出自己的時間，讓他們先打，等到下班再將自己的祝福送到家人身邊，”王勝利説道。
王勝利在站臺上，邊哈著氣邊説：“我的職責就是保證旅客在車上安全，為他們提供最令人滿意最溫馨的出行服務，但是我也想跟我的老婆和兒子説一句，我又不能陪你們了，祝你們開開心心快快樂樂地在家過年。”隨後，王勝利搓了搓凍紅的手，挺直身板，等待著旅客的到來。
列車長羅金龍在站臺上引導旅客。徐榕澤攝
Z114次列車長羅金龍正在站臺上協調旅客，他告訴記者，這是他在崗度過的第22個春運了。隨著今年春運客流的增加，對列車服務的要求也更高了，他説：“務必要落實春運工作目標：平安、有序、溫馨地送旅客們回家，用我們的工作來溫暖旅客回家的路。”
“每年過年其實沒什麼不同，也就是認真做好旅客工作，和奮鬥在一線的同事們吃點餃子。”提到家人，羅金龍顯得有些激動：“每年都想給家人打電話，但是很多時候由於工作原因總是打不上。”羅金龍也想借此機會向家人表達他深深的愛與歉意：“又一年春節不能陪你們，希望你們過一個幸福祥和的春節。”説完，羅金龍又急忙走向旅客，為他們指引乘車的方向。
Z114次列車逐漸遠去。中國網記者 張琦攝
一年一年回家路，一代一代鐵路人，在數不盡的日日夜夜裏，是他們默默地在列車上堅守著、奉獻著，用自己的脊梁托起人們的平安回家路。列車已遠去，等待他們的又是一次辛苦的旅途，而在這旅途中，他們將用更多的辛勤與汗水續寫平淡而不平凡的故事。此刻，我們每一個人都應向他們致敬！一路平安！
