春運故事：鋼軌“B超師”的“雜技”(   / 7 )

探傷作業人員按標準走行，進行探傷作業。中國網發 遲金海/攝

超聲探傷，眾裏尋他“髮絲傷”

由於鋼軌受到列車碾軋和鋼鐵的熱脹冷縮變化的影響，鋼軌內部可能發生密度的變化，列車通過時對鋼軌産生衝擊，容易在內部産生傷損裂紋。因此，他們需要使用鋼軌探傷儀，利用超聲波探測的原理，對每一釐米的鋼軌進行全方位，立體式探測檢查。一旦鋼軌內部發現傷損裂紋，儀器的顯示屏上出現的波形就會發生變化，同時伴有“滴.滴……”的響聲，以此來讓這些鋼軌“醫生”判斷傷損位置、大小等。用這些鋼軌“醫生”的話來説，每次的探傷作業就像是在深海海底尋找一根針一樣，可能就是在0.5秒之間的一閃而過的傷波，如果執機人分心的話，就容易錯過這處傷損，給鐵路線路安全埋下“隱患”，所以就要求鋼軌“醫生”在工作時精神必須高度集中，屏氣凝神，一直低著頭看著儀器顯示屏。在他們工作的時候，只能聽見輕盈的腳步聲和儀器不時發出的“滴…滴…”報警聲音。