南京梧桐樹為地鐵建設讓路

移走的不僅是梧桐 更是記憶

城建與"綠色"是道難解的題?

■策劃:王穎文 ■Email:wangyw@china.org.cn■ 更多新聞眼請進中國觀察欄目

風波告終 民意與決策良性互動

    南京修地鐵,也是要方便公眾出行,卻引出了一場移樹風波。但是這個風波背後,以民意與決策的和諧牽手而告終,這件事非常耐人尋味。因為這是一個天然的矛盾,這是一個規劃與科學規劃的矛盾,也是一個發展與科學發展的矛盾。在這個過程中怎麼尋求最優的一個結果,形成更科學的決策,南京給我們很多城市,面對同樣的矛盾帶來一個深刻的啟發。那就是尊重民意,廣納民意,使民意進入我們的決策體系,形成良性的互動。然後通過集合所有人,也就是全體市民的智慧,使我們的決策能夠更加全面、合理,使我們的發展能夠挽起科學發展的手。而且,目前這種良性互動還在繼續,南京還在繼續聽取民意,使我們的修建地鐵和移樹能夠形成效益最佳、代價最小的一個解決方案。

拯救南京梧桐關乎城市情感

    城市建設如果將這些寄託著市民感情的東西,都從他們目之所及的地方清除出去,那即使有著再整潔美觀的市容,有著再現代化的基礎設施,也難以讓人感受到城市的溫度,而只剩下冰冷的鋼筋水泥。基於此,譬如南京這樣為地鐵大規模移樹的舉動,就必須慎之又慎。更何況,“人挪活,樹挪死”的老話還在那裏,而2006年南京為地鐵建設而遷移的190棵梧桐,80%已經死亡。   
    城市的發展,其實最終不是依靠現代化的設施,而是依靠人的感情,因而,網友救樹的舉動,就絕非只是“無痛呻吟”的矯情,而是值得城市管理者珍視的市民責任和擔當。也因此,我很欣賞南京市副市長在回應此事時説的一句話,“用尊重生命的態度對待每一棵樹”。這是一個城市管理者該有的高度。南京的這些梧桐樹,拯救行動也正在取得成效,當地政府表示,在市民的出行和梧桐的相伴之間,將傾聽公眾的意見,並優化地鐵方案。希望這些樹的命運,會因寄託于其上的人的感情,而終有不一樣的變化。

“移樹”風波引發的三點思考

    一是,如果南京有關部門能在移樹之前,召開市民聽證會,聽取市民就移植法桐的意見和建議,還會有後來的這一系列波折嗎?
    二是,政府的資訊公開能否做得更及時到位?正是因為資訊不夠公開,網路上才會流傳將有4000棵梧桐樹被砍掉的消息。
    三是,建設現代城市,如果出現建設與自然環境之間的衝突,政府應該如何應對?
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