近日，江蘇南京中山東路的溧水區實驗小學在社交媒體火了，一套停車、等候、接娃一條龍的“地下接送系統”，一舉破解了小學放學路段交通擁堵的“老大難”問題。
從“囿于地上”的傳統“接娃”難題，到“深入地下”的“出圈”智慧方案，“地下接送系統”的成功不是偶然，而是長期“向下”探索、擺脫“思維窠臼”的必然結果。基層工作亦如繁雜的車流人流，只有保持“向下”姿態，沉深下實，才能打破常規、解難破題，持續輸出高效模式和成功樣板。
第一式：“眼向下”，以“問題導向”跳出“平面思維”。該校透過放學接送秩序混亂、嚴重影響路面交通的共性困擾，發現了地下車庫作為緩行脈絡“疏通關節”的可能性，並根據地面接送情況，提前預估了“地下接送系統”可能存在的雙向錯車擁堵問題，採用單迴圈模式，實現高效通行。這種發現問題、正視問題的眼光，和直擊“痛點”“堵點”“難點”的能力，既是黨員幹部宗旨意識的“試金石”，也是為民辦實事的“關鍵點”。若基層工作只是停留在平面思維，畫幾條“停車線”，立幾塊“指示牌”，則必然徒勞無功，甚至落入形式主義陷阱。只有實打實地“向下看”，才能真發現問題、發現真問題，邁出贏得群眾真心認可和點讚的第一步。
第二式：“腦向下”，以“因地制宜”打破“路徑依賴”。“地下接送系統”的成功範例，是立足於學校環境實況，因地制宜推出的解決方案，或許並不適合其他地情校情的學校照抄照搬，但卻向我們再次揭示了“辦法總比困難多”的哲理。我們缺少的不是解難破題的辦法，而是打破路徑依賴、對症施策的“下沉式”思路。在基層，類似接送交通擁堵的“老大難”問題層出不窮，且村村各異、戶戶不同，最關鍵的是要有的放矢“向下想”，既要有借鑒他山之石的“共性”，也要有結合自身條件的“個性”，通過黨員幹部身先垂范，投身一線，千方百計尋找“金點子”，開闢“新路子”，真正讓鄉村發展行穩致遠。
第三式：“腳向下”，以“科學細緻”提升“人情溫度”。在解決問題的同時，“地下接送系統”還有更多人性化舉措。當學生人臉識別通過閘機時，“離校資訊”也將通過短信實時同步至家長；當家長不能及時趕來時，學生等候專區的書桌椅、圖書角、乒乓球桌等暖心設施也給了孩子們一片天地。“民為邦本”，四字爾爾，重若泰山。基層是政策落實的最末端，也是服務群眾的最前沿，廣大黨員幹部應始終秉承一份“人情味”，學會“向下走”，走到群眾身邊去，讓察民情更多一些、體民意更真一些、解民憂更實一些，把實事辦到點子上，好事做到心坎裏，努力用時時“在路上”和常常“在現場”，滿足群眾的天天“好心情”。（彭蕾）
