《中國證券報》9日刊發文章《春運現場：出行故事匯聚經濟恢復向好暖流》。文章稱，1月7日是2023年春運首日，億萬人踏上回鄉之旅，人潮涌動、摩肩接踵的景象重現。中國證券報記者兵分十二路，實地走訪北京、上海、廣州、深圳、杭州等十余個城市火車站，從一個個平凡的出行故事中，可以感受到中國經濟已積聚起恢復向好的澎湃暖流。
春運連著你我他，讓我們透過春運現場，去感受春節的年味，去感知經濟復蘇的脈搏。今年是疫情政策優化調整後首個“回家過年”的春節，對於無數的旅客而言，他們懷著急切的心情，希望能更快速地回家。流動，是中國繁榮的“時代密碼”，流動中國活力不斷增強，既呈現鐵路忙碌的景象，也折射中國經濟市場蓬勃的生機與活力正在不斷升騰。走進春運一線，我們能近距離地感受到擁擠、繁忙、熱鬧的景象，這些久違的煙火氣，正是中國經濟不斷回暖的生動體現。要讓流動中國的流速更快，跑出中國經濟復蘇“加速度”，尤其需要下好“一盤棋”，更科學精準組織運力，確保每一條線的運力更充足，讓旅客走得了、走得好，在疾馳的列車中，帶來希望、帶來活力、帶來信心，更好地推動“穩字當頭，穩中求進”的經濟發展目標落實。
客流顯著增加，流動中國活力涌現。數據無言，卻是流動中國活力涌現的最好證明。國務院聯防聯控機制春運工作專班公佈的數據顯示，1月7日全國鐵路、公路、水路、民航共發送旅客3473.6萬人次，環比增長11.1%，比2022年同期增長38.9%。客流量顯著增加，讓我們看到流動中國正在逐漸恢復，當然，也要看到人流高峰與疫情高峰疊加，對鐵路是艱巨的考驗，越是在這樣的時候，越是需要鐵路人主動迎接時代考驗，在春運“大考”中更好地履職盡責，方能更好統籌鐵路運輸的各項工作。
運力充足供應，流動中國加速奔跑。從“四縱四橫”到“八縱八橫”，中國鐵路網在不斷加密，要更好地推動春運，保障春運期間出行需求，就需要堅持科技賦能，要運用新線新站資源和新投用復興號動車組等先進裝備，方能增強路網整體功能，提升客運能力，滿足旅客的出行。顯然，運力更充足的供應，方能讓旅客的出行之路變得更順暢，也能承載更多的客流量，讓流動中國在加速奔跑中，讓我們感受到鐵路的“大流量”正在變成新時代經濟社會發展的“大動力”，推動鐵路高品質發展。
積極消費信號，流動中國提振信心。春運，既是對鐵路的考驗，也能讓我們在涌動的人流中，感受到逐漸恢復的經濟市場，釋放更多積極的消費信號，讓更多的人提前規劃春節的出行。顯然，春運既是一面鏡子，客觀地反映經濟社會的發展，呈現鐵路的運營情況，春運也是一個助推器，能為流動中國提振信心，讓更多的旅客開始計劃春運的出遊，讓列車在發揮運輸作用的同時，也成為了拉動沿線經濟的重要橋梁，讓各個城市在鐵路的帶動下，更好地刺激消費，激活經濟市場“一池春水”。
實施“乙類乙管”，既讓旅客能更自由出行，也強調科學、精準、高效做好疫情防控，統籌疫情防控和春運，讓客流多起來、交運忙起來、物流轉起來，讓經濟的脈動更強，跑出中國經濟復蘇“加速度”。（喬文光 黃昕茹）
