為推動新能源汽車下鄉，廣西持續優化制度設計，大力推動電網等基礎設施建設，加快完善充換電網路配套。截至2022年12月底，南方電網廣西電網公司在全區累計投建約1.4萬座充電樁，完成供電區域1020個鄉鎮充電樁全覆蓋，為新能源汽車暢通下鄉鋪平“道路”。
2021年，廣西實施新能源汽車下鄉三年行動計劃，明確到2023年底，全區新增新能源汽車28.2萬輛以上，新增充電樁8萬個以上，引導農村居民綠色低碳出行。2022年9月，廣西發改委等部門聯合印發《加快廣西農村能源轉型發展助力鄉村振興的實施方案》，明確推動電動汽車下鄉，加快佈局和完善電動汽車充電服務網路等措施。
除了政策疊加扶持，電能充足也是新能源汽車下鄉的前提。近年來，廣西大規模實施農村電網改造升級，縣域農村供電能力大幅提升。2022年，廣西圍繞農業農村現代化用電需求，實施農村電網鞏固提升工程，加快提升農村電網保障能力和智慧化水準。
完善的充換電網路，是新能源汽車産業鏈發展的重中之重。南方電網廣西電網公司完善縣域充電網路佈局，加快鄉鎮充電設施全覆蓋，打造便捷充電服務平臺，做優縣域新能源汽車推廣應用環境。以柳州市為例，南方電網廣西電網公司通過政企聯動、共建共用，按照“一區（縣）一站”建設綜合能源站，規劃建設柳州“10分鐘充電圈”，已建成充電樁3000余個，建成大型綜合能源站8座，其中3座縣域綜合能源站，率先實現79個鄉鎮全覆蓋。
充電設施的日漸完善，助推新能源汽車在廣西各鄉鎮逐步推廣。位於中越邊境的崇左市大新縣碩龍鎮，新能源私家車穿梭在筆直的公路上。位於該鎮隘江村的老木棉景區，電動觀光車正在充電。該景區銷售總監農旋説，現在大家都樂意選擇綠色低碳自駕行，很多遊客在預訂酒店時都有充電樁需求，景區酒店完善了充電設施，電壓穩定，滿足了遊客的綠色出行需求。
數據顯示，截至2022年10月份，廣西新能源汽車累計保有量達39.82萬輛。其中，2022年1月至10月新增14.37萬輛，增量汽車電動化率達30%。
