今年以來,國內新冠肺炎疫情多點散發,國際上俄烏衝突、能源危機等帶來的外部環境不確定性加大,各種因素交織影響下,我國産業鏈供應鏈受到嚴峻挑戰。

中央把保鏈穩鏈作為提振工業經濟的重中之重,出臺了一系列政策措施,保障産業鏈供應鏈運轉。今天,我們就來關注工業經濟的筋骨血脈——産業鏈供應鏈。

今年三月份,受疫情散發等因素影響,我國産業鏈供應鏈面臨諸多堵點卡點,使工業經濟遭遇突發性衝擊,一度出現大幅波動。

關鍵時刻,國家迅速出臺措施,採取聚焦重點區域、行業和企業,以點帶鏈、以鏈帶面的方式確保産業鏈供應鏈穩定暢通。

在瀋陽一家汽配公司,進入下半年,工廠異常忙碌。負責人趙向東向記者感慨,上半年幾乎是他從業十幾年來最難忘的半年。

瀋陽某汽車座椅生産企業負責人 趙向東:因為疫情原因,企業最緊張的時候,我們只有一到兩個小時的庫存。

趙向東的企業有60多家供應商,主要集中在長春和長三角地區。從三月底開始,受突發疫情影響一度面臨全面停産。而企業所在的瀋陽市渾南區,此時大部分工業企業由於原材料供應困難處於停産、半停産狀態。

瀋陽市渾南區副區長 傅涵:最首要的是趕緊想辦法暢通産業鏈供應鏈,這些困難才能迎刃而解。

這時候,國家果斷出臺措施,第一時間建立重點省市日調度制度,解決物流運輸受阻、上下游銜接不暢等問題。聚焦重點企業建立“白名單”制度,指導各地2萬多家企業實現區域互認,暢通産業鏈供應鏈關鍵節點。在重點行業搭建協調平臺,趙向東所在的汽車行業建立起了企業零部件庫存小于3天的“紅燈”預警機制。

各地也按中央部署及時採取措施,渾南區內130戶企業實現封閉生産,並採取“一企一策”方式逐一疏通産業鏈供應鏈。

瀋陽某汽車座椅生産企業負責人 趙向東:最大的困難是長春的供應商貨物發不出來,在區政府的協調下,保證長春運輸人員的檢疫和防疫,貨物及時送達。政府協調一些重點的小區,保障員工能夠及時返廠復工。

在中央和地方一系列組合拳作用下,國內産業鏈供應鏈日益暢通,工業經濟迅速扭轉了下滑態勢。進入5月份,趙向東的工廠也逐步解除封閉生産恢復常態。

瀋陽某汽車座椅生産企業負責人 趙向東:目前企業是完全復工滿産的狀態,現在我們第一個是趕訂單,每天兩班生産;第二個就是趕工期,要保證我們新産品的投放。

此時,在整個渾南區,支援企業的各項工作仍在緊鑼密鼓地進行,這段時間政府工作人員正在加緊核實企業提交的物流、電力發票。

瀋陽市渾南區副區長 傅涵:獎補資金以及電費補貼、物流補貼一共累計4000多萬元,幫助企業申請了助企紓困的貸款3.3億元,同時留抵退稅政策還執行了28.8億元。

在各方共同努力下,今年上半年,渾南區規上工業總産值同比增長了10.4%,固定資産投資增長了30%,一些重點行業像積體電路和醫藥健康等增長甚至超過了50%。

記者調研:中小企業創新動能加速釋放

今年上半年,我國規模以上工業增加值同比增長了3.4%,在4月份下滑至負2.9%後,5月份轉負為正增長0.7%,6月份更是加快回升至3.9%,走出了一個V字形態勢,成績的來之不易充分彰顯出中國經濟的強大韌性。

要保鏈穩鏈,就要暢通“毛細血管”,激發中小企業活力。下面我們把目光轉向青島,來看看中小企業是如何發力創新補強産業鏈的中斷點。

這幾天,在企業的生産線上一批專用防火塗料正在加緊生産。今年,這種材料非常緊俏,訂單已排到了年底。而就在前兩年,這個市場還是國外廠商的天下。

青島某新材料企業防火項目組負責人 郭磊:價格、貨期都是人家説了算,人家有啥我們就只能買啥,於是我們下定決心攻克這個技術。

一直以來,防火塗料都是我國軌道交通領域的關鍵基礎材料,但是要開發出性能高又環保的産品,技術攻關路上困難重重。在這個擺放著數百種原料的實驗室裏,工程師們一共測試了三四百個不同配方。

青島某新材料企業工程師 周蓮潔:經歷了上千組不同的測試,我們最終確認了一組配方,産品性能達到甚至超過了國際主流産品的性能。

行業瓶頸一突破,今年初企業的訂單就接踵而至。而正當企業加班加點生産的時候,突如其來的疫情導致一批關鍵原材料無法按時到貨陷入斷供危機。一旦這些訂單不能交付,防火塗料市場很可能又面臨國外壟斷的局面。

青島某新材料企業董事會秘書 趙玉明:司機繞行1000多公里路,原材料才到貨。接到貨之後,我們緊急安排加班加點生産,終於保證了這筆訂單的準時交付。

這次危機讓企業決定投入大量資金改變原有安全庫存標準,全力保障供應鏈。可資金不足又成了新的難題,這時候政府及時伸出了援手。

青島某新材料企業董事會秘書 趙玉明:為我們增加了1000多萬元的授信,現在我們的原材料庫存充足,能夠滿足全年的防火塗料訂單生産需要。

不久前,企業又接到中車、長客等多家企業的大單,市場份額增長到全國的1/4。工信部的相關數據顯示,今年上半年尤其是二季度以來,隨著穩經濟一系列政策加速落地,專精特新中小企業創新指數同比增長了50.9%,創新動能加速釋放,在各自産業鏈上發揮著“補短板”“填空白”的關鍵性作用。

記者調研:“鏈主”做穩鏈強鏈推動者

在一條産業鏈上,“鏈主”企業就像引擎,帶領全鏈“轉”得順暢、“走”得穩當。

今年上半年,我國夏糧再獲豐收,作為糧食生産的主力軍,農機産業鏈是豐收的保障。

這幾天,農機大戶周建華正在為馬上要開始的秋收做準備。

河南省洛陽市伊川縣建華農機專業合作社理事長 周建華:現在這個機器,一天的工作效率120畝到130畝左右,效率高一倍。經濟效益上去了,比以前會多收入800塊錢左右。

眼前自家農機的這些小變化,背後卻是整個産業鏈上的大提升。在農機生産的鏈主企業——中國一拖的生産經營部,記者看到,一個産業鏈上萬家供應商分佈在河南、河北、山東、江蘇等全國27個省份。小到一個密封圈、大到一個發動機,每個月,一拖都要對産業鏈上的産品品質進行梳理把控。

中國一拖集團有限公司副總經理 魏濤:上半年我們對這400多種産品進行了一個合理優化佈局,故障率降低了5%。

在洛陽這家生産驅動軸的企業,負責人周會利告訴記者,今年初他們差點失去一拖這個服務了快20年的大客戶,這讓他們痛下決心要進行智慧化改造。

洛陽某汽車零部件生産企業負責人 周會利:對這個機器人自動化不太了解,中國一拖集團有限公司技術人員現場給咱佈置、規劃。

在“鏈主”的幫助下,廠裏投了2000多萬改建了4條智慧化生産線,這下産能提升了40%,品質也提高了30%。

洛陽某汽車零部件生産企業負責人 周會利:過去普通機床全靠工人師傅的經驗在幹,現在數控幹活,成品率能達到98%以上。

一邊提檔升級,另一邊是圍繞産業鏈上短板帶領大家共同研發攻關。這種用在大馬力拖拉機上的離合器原來一直依賴進口,不僅受制於人,價格也始終降不下來,今年這個短板終於被攻克了。

洛陽某離合器生産企業負責人 宋建國:我們跟(中國一拖集團有限公司)共同立項、共同分析、共同研究。過去我們的産能可能一年只有七八萬台,現在提升到了20萬台。

不僅産業鏈上的中小企業獲得了實惠,作為“鏈主”,今年上半年,中國一拖大中型拖拉機産量均創近6年來新高,今年三夏期間河南的小麥機收率達到99.7%。上半年夏糧總産量超過762億斤,繼續保持全國第一,總産量和單産都再創新高。

今年上半年産業鏈供應鏈韌性凸顯

在“鏈主”、中小企業和政府各方齊心協力、共同努力下,今年上半年,我國産業鏈供應鏈的穩定暢通不僅支撐了整個經濟的恢復增長,還呈現出新的亮點。

今年上半年,我國高技術製造業增加值同比增長9.6%,新興産業成為增強産業鏈韌性的重要新動能。其次,儘管受到疫情衝擊,我國出口産業鏈快速恢復,進出口總值同比增長了9.4%。

中國宏觀經濟研究院戰略政策室主任 盛朝迅:長板産業優勢不斷凸顯,包括5G、光伏、新能源汽車持續全球領先,一批重大創新成果率先得到應用,這也表明我們産業鏈、供應鏈在全球的位勢在明顯地上升。

進入下半年,隨著國家優化産業鏈供應鏈區域佈局、促進大中小企業協同發展等一系列措施深入實施,我國産業鏈供應鏈的現代化水準將進一步增強。

保鏈穩鏈的同時 發展鏈 壯大鏈 提升鏈

當國內部分地區、重點領域産業鏈供應鏈穩定運作受到一定衝擊的時候,我們看到,“全國一盤棋”進行保鏈穩鏈的努力發揮了關鍵作用。産業鏈供應鏈風險監測體系得到進一步建設,風險報告制度得到更好落實,風險預警處置得到進一步強化。保鏈穩鏈,體現了我國的制度優勢、市場優勢和産業體系優勢,也體現了更加清晰的底線思維,把産業鏈供應鏈的安全穩定放在更加突出的位置。

從上半年的實踐看,保鏈穩鏈並不是一個原地踏步的努力過程。當産業鏈供應鏈上的一些短板不足被及時補上,受到衝擊而出現的中斷點被及時連接上,産業鏈供應鏈並不是回到了受衝擊之前的樣子,而是有了體現更高品質的新的面貌。在保鏈、穩鏈當中,努力發展鏈、壯大鏈、提升鏈,這是推動高品質發展的必然選擇。

今年以來,國內新冠肺炎疫情多點散發,國際上俄烏衝突、能源危機等帶來的外部環境不確定性加大,各種因素交織影響下,我國産業鏈供應鏈受到嚴峻挑戰。

中央把保鏈穩鏈作為提振工業經濟的重中之重,出臺了一系列政策措施,保障産業鏈供應鏈運轉。今天,我們就來關注工業經濟的筋骨血脈——産業鏈供應鏈。

今年三月份,受疫情散發等因素影響,我國産業鏈供應鏈面臨諸多堵點卡點,使工業經濟遭遇突發性衝擊,一度出現大幅波動。

關鍵時刻,國家迅速出臺措施,採取聚焦重點區域、行業和企業,以點帶鏈、以鏈帶面的方式確保産業鏈供應鏈穩定暢通。

在瀋陽一家汽配公司,進入下半年,工廠異常忙碌。負責人趙向東向記者感慨,上半年幾乎是他從業十幾年來最難忘的半年。

瀋陽某汽車座椅生産企業負責人 趙向東:因為疫情原因,企業最緊張的時候,我們只有一到兩個小時的庫存。

趙向東的企業有60多家供應商,主要集中在長春和長三角地區。從三月底開始,受突發疫情影響一度面臨全面停産。而企業所在的瀋陽市渾南區,此時大部分工業企業由於原材料供應困難處於停産、半停産狀態。

瀋陽市渾南區副區長 傅涵:最首要的是趕緊想辦法暢通産業鏈供應鏈,這些困難才能迎刃而解。

這時候,國家果斷出臺措施,第一時間建立重點省市日調度制度,解決物流運輸受阻、上下游銜接不暢等問題。聚焦重點企業建立“白名單”制度,指導各地2萬多家企業實現區域互認,暢通産業鏈供應鏈關鍵節點。在重點行業搭建協調平臺,趙向東所在的汽車行業建立起了企業零部件庫存小于3天的“紅燈”預警機制。

各地也按中央部署及時採取措施,渾南區內130戶企業實現封閉生産,並採取“一企一策”方式逐一疏通産業鏈供應鏈。

瀋陽某汽車座椅生産企業負責人 趙向東:最大的困難是長春的供應商貨物發不出來,在區政府的協調下,保證長春運輸人員的檢疫和防疫,貨物及時送達。政府協調一些重點的小區,保障員工能夠及時返廠復工。

在中央和地方一系列組合拳作用下,國內産業鏈供應鏈日益暢通,工業經濟迅速扭轉了下滑態勢。進入5月份,趙向東的工廠也逐步解除封閉生産恢復常態。

瀋陽某汽車座椅生産企業負責人 趙向東:目前企業是完全復工滿産的狀態,現在我們第一個是趕訂單,每天兩班生産;第二個就是趕工期,要保證我們新産品的投放。

此時,在整個渾南區,支援企業的各項工作仍在緊鑼密鼓地進行,這段時間政府工作人員正在加緊核實企業提交的物流、電力發票。

瀋陽市渾南區副區長 傅涵:獎補資金以及電費補貼、物流補貼一共累計4000多萬元,幫助企業申請了助企紓困的貸款3.3億元,同時留抵退稅政策還執行了28.8億元。

在各方共同努力下,今年上半年,渾南區規上工業總産值同比增長了10.4%,固定資産投資增長了30%,一些重點行業像積體電路和醫藥健康等增長甚至超過了50%。

記者調研:中小企業創新動能加速釋放

今年上半年,我國規模以上工業增加值同比增長了3.4%,在4月份下滑至負2.9%後,5月份轉負為正增長0.7%,6月份更是加快回升至3.9%,走出了一個V字形態勢,成績的來之不易充分彰顯出中國經濟的強大韌性。

要保鏈穩鏈,就要暢通“毛細血管”,激發中小企業活力。下面我們把目光轉向青島,來看看中小企業是如何發力創新補強産業鏈的中斷點。

這幾天,在企業的生産線上一批專用防火塗料正在加緊生産。今年,這種材料非常緊俏,訂單已排到了年底。而就在前兩年,這個市場還是國外廠商的天下。

青島某新材料企業防火項目組負責人 郭磊:價格、貨期都是人家説了算,人家有啥我們就只能買啥,於是我們下定決心攻克這個技術。

一直以來,防火塗料都是我國軌道交通領域的關鍵基礎材料,但是要開發出性能高又環保的産品,技術攻關路上困難重重。在這個擺放著數百種原料的實驗室裏,工程師們一共測試了三四百個不同配方。

青島某新材料企業工程師 周蓮潔:經歷了上千組不同的測試,我們最終確認了一組配方,産品性能達到甚至超過了國際主流産品的性能。

行業瓶頸一突破,今年初企業的訂單就接踵而至。而正當企業加班加點生産的時候,突如其來的疫情導致一批關鍵原材料無法按時到貨陷入斷供危機。一旦這些訂單不能交付,防火塗料市場很可能又面臨國外壟斷的局面。

青島某新材料企業董事會秘書 趙玉明:司機繞行1000多公里路,原材料才到貨。接到貨之後,我們緊急安排加班加點生産,終於保證了這筆訂單的準時交付。

這次危機讓企業決定投入大量資金改變原有安全庫存標準,全力保障供應鏈。可資金不足又成了新的難題,這時候政府及時伸出了援手。

青島某新材料企業董事會秘書 趙玉明:為我們增加了1000多萬元的授信,現在我們的原材料庫存充足,能夠滿足全年的防火塗料訂單生産需要。

不久前,企業又接到中車、長客等多家企業的大單,市場份額增長到全國的1/4。工信部的相關數據顯示,今年上半年尤其是二季度以來,隨著穩經濟一系列政策加速落地,專精特新中小企業創新指數同比增長了50.9%,創新動能加速釋放,在各自産業鏈上發揮著“補短板”“填空白”的關鍵性作用。

記者調研:“鏈主”做穩鏈強鏈推動者

在一條産業鏈上,“鏈主”企業就像引擎,帶領全鏈“轉”得順暢、“走”得穩當。

今年上半年,我國夏糧再獲豐收,作為糧食生産的主力軍,農機産業鏈是豐收的保障。

這幾天,農機大戶周建華正在為馬上要開始的秋收做準備。

河南省洛陽市伊川縣建華農機專業合作社理事長 周建華:現在這個機器,一天的工作效率120畝到130畝左右,效率高一倍。經濟效益上去了,比以前會多收入800塊錢左右。

眼前自家農機的這些小變化,背後卻是整個産業鏈上的大提升。在農機生産的鏈主企業——中國一拖的生産經營部,記者看到,一個産業鏈上萬家供應商分佈在河南、河北、山東、江蘇等全國27個省份。小到一個密封圈、大到一個發動機,每個月,一拖都要對産業鏈上的産品品質進行梳理把控。

中國一拖集團有限公司副總經理 魏濤:上半年我們對這400多種産品進行了一個合理優化佈局,故障率降低了5%。

在洛陽這家生産驅動軸的企業,負責人周會利告訴記者,今年初他們差點失去一拖這個服務了快20年的大客戶,這讓他們痛下決心要進行智慧化改造。

洛陽某汽車零部件生産企業負責人 周會利:對這個機器人自動化不太了解,中國一拖集團有限公司技術人員現場給咱佈置、規劃。

在“鏈主”的幫助下,廠裏投了2000多萬改建了4條智慧化生産線,這下産能提升了40%,品質也提高了30%。

洛陽某汽車零部件生産企業負責人 周會利:過去普通機床全靠工人師傅的經驗在幹,現在數控幹活,成品率能達到98%以上。

一邊提檔升級,另一邊是圍繞産業鏈上短板帶領大家共同研發攻關。這種用在大馬力拖拉機上的離合器原來一直依賴進口,不僅受制於人,價格也始終降不下來,今年這個短板終於被攻克了。

洛陽某離合器生産企業負責人 宋建國:我們跟(中國一拖集團有限公司)共同立項、共同分析、共同研究。過去我們的産能可能一年只有七八萬台,現在提升到了20萬台。

不僅産業鏈上的中小企業獲得了實惠,作為“鏈主”,今年上半年,中國一拖大中型拖拉機産量均創近6年來新高,今年三夏期間河南的小麥機收率達到99.7%。上半年夏糧總産量超過762億斤,繼續保持全國第一,總産量和單産都再創新高。

今年上半年産業鏈供應鏈韌性凸顯

在“鏈主”、中小企業和政府各方齊心協力、共同努力下,今年上半年,我國産業鏈供應鏈的穩定暢通不僅支撐了整個經濟的恢復增長,還呈現出新的亮點。

今年上半年,我國高技術製造業增加值同比增長9.6%,新興産業成為增強産業鏈韌性的重要新動能。其次,儘管受到疫情衝擊,我國出口産業鏈快速恢復,進出口總值同比增長了9.4%。

中國宏觀經濟研究院戰略政策室主任 盛朝迅:長板産業優勢不斷凸顯,包括5G、光伏、新能源汽車持續全球領先,一批重大創新成果率先得到應用,這也表明我們産業鏈、供應鏈在全球的位勢在明顯地上升。

進入下半年,隨著國家優化産業鏈供應鏈區域佈局、促進大中小企業協同發展等一系列措施深入實施,我國産業鏈供應鏈的現代化水準將進一步增強。

保鏈穩鏈的同時 發展鏈 壯大鏈 提升鏈

當國內部分地區、重點領域産業鏈供應鏈穩定運作受到一定衝擊的時候,我們看到,“全國一盤棋”進行保鏈穩鏈的努力發揮了關鍵作用。産業鏈供應鏈風險監測體系得到進一步建設,風險報告制度得到更好落實,風險預警處置得到進一步強化。保鏈穩鏈,體現了我國的制度優勢、市場優勢和産業體系優勢,也體現了更加清晰的底線思維,把産業鏈供應鏈的安全穩定放在更加突出的位置。

從上半年的實踐看,保鏈穩鏈並不是一個原地踏步的努力過程。當産業鏈供應鏈上的一些短板不足被及時補上,受到衝擊而出現的中斷點被及時連接上,産業鏈供應鏈並不是回到了受衝擊之前的樣子,而是有了體現更高品質的新的面貌。在保鏈、穩鏈當中,努力發展鏈、壯大鏈、提升鏈,這是推動高品質發展的必然選擇。