近日，“發現最美鐵路·佔芭花開友誼路”網路宣傳活動順利開展。發展團一行跟隨“最美鐵路”的足跡，感受中老鐵路建成後惠及兩國民眾民生，為兩國經濟發展持續賦能帶來的新機遇。
開路架橋，“中老鐵路”惠及民眾幸福長。中老鐵路的開通運營，讓寮國開啟鐵路運輸新紀元，中國普洱、西雙版納也結束了不通鐵路的歷史。中老鐵路開通運營後，昆明至磨憨最快5小時20分可達，磨丁至萬象最快3時20分可達。加上口岸通關時間，旅客從昆明至萬象最快10小時左右可達。讓兩國民眾的生活工作也承載著詩和遠方，譜寫中老鐵路美好篇章。
旅遊往來，“中老鐵路”經濟發展助力強。中老鐵路沿線是世界上旅遊資源最豐富、氣候帶最完整、物種資源最富集、生態文化保存最原始、世界遺産最集中的區域之一，如何利用好沿線旅遊資源、開發旅遊産品備受關注。雲南已推出“坐著火車遊雲南”産品，下一步，將推動“坐著火車遊雲南”向“坐著火車遊南亞東南亞”發展。如今，“鐵路+旅遊”成為中老鐵路的重大課題，要利用鐵路載體實現旅遊産品升級，打造“吃、住、行”一體化鐵路旅行模式，建立經濟溝通協調機制、旅遊雙邊綠色通道機制，以中老旅遊合作輻射周邊區域。
深化合作，“中老鐵路”打造國際友誼路。據統計，中老鐵路建設期間，在寮國境內採購砂、道砟、水泥等材料費用超過36億元，直接帶動寮國當地就業32000余人次，結合工程實施幫助沿線村民改建新建道路水渠、改造房屋、鋪設水管等，有效改善了當地基礎設施狀況，義務支教168人次，義診看病2650多人次，捐資捐物助學110多萬元。這些數據是中老鐵路推進中國—東盟自由貿易區建設的重要基礎設施，是“一帶一路”倡議的有效延伸。
沿著“最美鐵路”的足跡，發現“最美中老鐵路”。每一趟列車都承載著中老兩國建交的美好期盼，每一幀畫面都是中老兩國人民幸福美好的縮影。相信未來，中老鐵路將更加密切加強中老兩國交流，共赴經濟發展宏圖。（楊婧藝）
