河南“米”字形高鐵網由“紙上藍圖”變“陸地通途”
一輛試運作的“和諧號”列車經過鄭西高鐵河南三門峽市境內的一座高架橋（2010年1月16日攝）。
6月20日，濟（南）鄭（州）高鐵濮（陽）鄭（州）段開通運營，河南“米”字形高鐵網勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個省轄市的1小時經濟圈、連接周邊省會城市的2小時經濟圈、通達全國主要大中城市的8小時經濟圈。經過10餘年的建設，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網由“紙上藍圖”變為“陸地通途”。
新華社記者 王頌 攝
一輛試運作的“和諧號”列車經過鄭西高鐵河南三門峽市境內的一座高架橋（2010年1月16日攝）。
6月20日，濟（南）鄭（州）高鐵濮（陽）鄭（州）段開通運營，河南“米”字形高鐵網勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個省轄市的1小時經濟圈、連接周邊省會城市的2小時經濟圈、通達全國主要大中城市的8小時經濟圈。經過10餘年的建設，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網由“紙上藍圖”變為“陸地通途”。
新華社記者 王頌 攝
