1月17日是2022年春運的第一天，在錯峰出行的倡導下，不少遊子踏上了回家的旅途，一年一度的春運大幕就此開啟。
根據交通運輸部預測，2022年春運全國預計發送旅客11.8億人次，日均2950萬人次，較2021年同比增長35.6%，較2020年同比下降20.3%。在此情況下，如何在做好疫情防控的要求下優化運力調配、服務旅客出行，成為今年春運的“關鍵詞”。
1月17日，浙江省湖州市高鐵長興站進站口，防疫工作人員和轄區志願者正在對進站旅客進行健康碼、行程碼查驗。吳拯攝/光明圖片
智慧防疫亮相鐵路春運
1月17日淩晨5時34分，北京地區首趟始發春運列車——北京西至邯鄲東的G6737次列車駛離站臺，標誌著為期40天的2022年春運正式拉開帷幕。為了更好地做好疫情防控工作，鐵路部門的一些智慧防疫設備紛紛亮相。
“按照疫情防控措施，旅客進站需要查驗健康碼，如果遇到沒有智慧手機或者手機沒電的情況，健康碼查驗機就可以幫助查驗，提高了通行效率。”北京西站新聞發言人梁兆鈺表示，僅北京西站就在進站區域新增設5台健康碼查驗機，同時，候車大廳還新增了智慧霧化消毒機器人，加強主通道消毒，確保為旅客提供一個安全放心的候車環境。
此外，對於旅客出行不可或缺而又十分容易弄丟的必需品——口罩，各大火車站也提供了更加便民的領取服務。據悉，今年春運期間，許多火車站在原有候車區域基礎上又在售票廳內新增了免費口罩領取機，如果旅客的口罩破損或者丟失，可以通過掃描領取機上的二維碼免費領到一次性口罩，以解燃眉之急。
國鐵集團客運部負責人指出，雖然受疫情影響和各地防控政策引導，旅客出行存在較大的不確定性，但從目前春運車票預售情況來看，2022年鐵路春運學生流、務工流、探親流等基本出行需求仍將保持一定規模，鐵路部門面臨保障出行、防控疫情的雙重考驗和壓力。鐵路部門將採取有效措施，確保鐵路春運安全有序，旅客平安健康出行。
春運國內客運航班超60萬班
在遠途旅客更加關注的民航方面，今年春運各地機場也將加強與地方春運機構的對接配合，在疫情防控的基礎上，做好抵離旅客的交通順暢銜接。
民航局運輸司副司長徐青表示，據初步預測，民航將在春節假期前後和元宵節後迎來旅客出行高峰，特別是節後很可能出現學生流、務工流等客流疊加的情況。截至1月10日，在春運期間已安排國內定期客運航班計劃58.67萬班的基礎上，民航局及民航各地區管理局已批復春運期間國內航線加班20297班。
攜程相關數據顯示，春運期間，全國機票均價約為802元，同比增幅超40%。春運開始前1個月，春節機票搜索量同比增長30%，傳統的旅遊熱點地區仍然備受關注。往年機票緊俏的一些線路因疫情防控因素取消了多地直飛，保留直飛的地區機票價格則比往年稍有上漲。
“為滿足春運期間熱點地區、熱點航線的客運需求，民航局還鼓勵航空公司靈活調配運力，統籌安排加班和臨時經營航班，及時滿足廣大旅客的出行需要。”民航局飛行標準司司長韓光祖表示，2022年春運期間，三亞、貴陽、哈爾濱等目的地將繼續成為出行熱門選擇。
雖然平均票價有所上漲，但多家航空公司均針對疫情防控要求推出了更加便利的機票退改簽服務。“以南航為例，我們在春運期間提供全渠道退改服務，無論何種途徑購買的南航784開頭的國內機票，都能在南航App和官方微信公眾號退票、改期，並且全自動化處理、退票秒到賬、改期秒處理。”南航相關負責人説。
做好服務保障 引導有序出行
對於往年選擇公路客運回家的旅客來説，今年春運可能有一些全新的變化。
交通運輸部應急辦副主任周旻表示，今年春運將呈現“客流總量中低位運作、客流構成變化不大、節後出行相對集中、時空分佈呈潮汐特徵”等特點，面對全國多地近期聚集性疫情局部暴發的情況，交通運輸部推出多項舉措，希望在防範疫情通過交通運輸環節傳播的同時，繼續做好運輸服務保障。
“對於中高風險地區來説，要及時暫停省際、市際道路客運班車、包車，及時暫停公交車、巡遊計程車、網約車、順風車等的跨城客運服務，並做好相關資訊發佈和退票服務工作。”周旻表示，對於務工人員、高校學生等重點群體，有集中運輸需求且具備條件的，將組織開行包車、專列等“點對點”運輸，引導有序出行。
此外，在交通運輸場站和運輸工具疫情防控環節上，各地還要督促客運和客運場站經營者按規定對交通運輸工具、場站進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規範佩戴口罩，落實“一米線”外等候等要求。
“在公路、水運口岸的管理方面，還要嚴格執行‘客停貨通’政策，以最嚴措施組織做好‘點對點一站式’入境人員接運，加強閉環管理。”周旻指出，要對口岸直接接觸入境人員、物品、環境的高風險崗位人員嚴格落實集中居住、封閉管理，做到人員相對固定、規範防護，並實施高頻核酸檢測和日常健康監測，進一步保障疫情防控。
《光明日報》（ 2022年01月18日 10版）
