1995年出生的成都小夥馬春林酷愛雪山,常年行攝于西藏,拍攝作品常現于各大媒體及雜誌封面。多年前,剛上大學的他第一次踏入青藏高原,見到的第一座海拔八千米的雪山就是珠穆朗瑪峰(以下簡稱:珠峰)。這成為了他和珠峰故事的開始。
浪漫始於大學 追“峰”人的苦與樂
沉迷于雪山就註定要常常涉足荒無人煙的高原。很多通往雪山的道路崎嶇坎坷,長途跋涉在所難免,但這些對於馬春林來説已經是家常便飯。
回首往事,一次次的暴風雪、缺氧、車禍等突發事件似乎已成過眼雲煙,真正給馬春林留下深刻印記的,是雪山所帶來的震撼。“拍攝喜馬拉雅山脈的雪山就像集郵票、全家福一樣,從不同角度往往會呈現不一樣的美感。”
以前,馬春林常通過電視、網路和實地考察,廢寢忘食地研究喜馬拉雅。近年來,隨著我國基礎設施建設的不斷完善,前往西藏很多地方的路況都有了質的提升。西藏已成旅遊勝地,曾經小眾的雪山圈也漸漸走進人們視野。
這些年,馬春林在大量拍攝這類題材的同時,也深入學習雪山知識並向專家取經。久而久之,他的拍攝作品也具備了自己獨特的風格。然而初心不變,馬春林的追“峰”路還很長。
參與珠峰測高 萌發卡達之行
2019年的一天,馬春林偶然在地圖上看到卡達山谷,長期拍攝積累了大量經驗,他馬上想到,“這裡應該能拍到珠峰的金字塔狀態。”經過多次衛星地圖的模擬,他愈發肯定自己的判斷,並萌發了卡達之行的念想。
2020年5月,一個偶然的機會讓馬春林參與到中國再次測量珠峰高度的行動中。在測高途中,他再次確認了卡達山谷這個珠峰的拍攝角度。然而遺憾的是,2020年隨後的卡達之行未能如願。
功夫不負有心人,今年,馬春林參與中國國家地理的科考項目——探訪百年珠峰,他的卡達之行得以如願。100年前,英國探險家喬治·馬洛裏從卡達山谷穿過,在卡達山冰川確認了至今都在使用的北坡登頂路線。此後,這個山谷整整沉寂了100年,一直無人問津。這裡,完美的山體輪廓出現在日出前的兩個小時內,通過馬春林的鏡頭,卡達山谷的壯美再一次被呈現在世人面前。
鳥瞰長空 追尋可乘之“機”
當攝影師把鏡頭放在不同角度拍攝,帶來的畫面觀感完全不一樣。地面角度值得攝影師們一生發掘,但是人們也時常會幻想像動物一樣魚翔淺底、鳥瞰長空。劃過喜馬拉雅山脈的飛鳥視角,是雪山愛好者馬春林的常用拍攝角度。“很多旅客飛向拉薩的時候,面對飛機窗外劃過的雪山,驚呼壯觀,卻難以直呼其名。”航拍,馬春林籌備已久。
《當你飛向拉薩,你會看到什麼》一文發佈之後,很多旅客更加關注西藏航線窗外的景色。而馬春林也誕生了乘坐民航客機航拍中國的想法。“那些我們曾經看過的景色,從飛機上這個全新角度俯瞰觀賞,陌生又熟悉。”坐飛機拍中國大地的計劃馬春林已經執行了三年多,大大小小的機場他基本都去過。從一開始順路拍攝,到後來為了拍攝而奔波于各個機場。這種特殊旅行帶來的疲憊,卻被飛機上拍到的理想素材治愈。當問及這個計劃的由來時,馬春林説,“希望讓大家坐飛機的時候不無聊,同時也重新欣賞一下我們美麗的祖國。”(文/攝 栗衛斌 馬春林)中國網新聞中心出品