29日，運-20大型運輸機總設計師唐長紅，殲-15、鶻鷹總設計師孫聰，以及殲-20副總設計師王海濤齊聚珠海航展航空工業展廳，向廣大媒體介紹航空工業幾款國之重器的“客戶反響”以及當下和未來的發展計劃。其中，殲-20副總設計師王海濤在回答《環球時報》記者關於航空工業“現有産能能否滿足空軍需求”的提問時表示，只要空軍有需要，航空工業能滿足任何需求。
殲-20
在這場名為“國産雄鷹護衛祖國空天安全‘大國重器向祖國彙報’”的媒體見面會上。三位總師各自就承研的型號，向媒體記者介紹相關情況。其中，運-20大型運輸機總設計師唐長紅透露，運20所配備的動力裝置有多型，其中換裝了國産發動機的運20已經進入了試飛，確切的説，國産發動機的耗油率相對而言小得多，使用國産發動機的運20航程更遠，飛機的最大起飛重量也有所增加，從目前試飛的情況來看，表現非常令人滿意！
27日，殲20總師楊偉在記者會上表示殲-20已實現批量裝備部隊，在今年七月一日的慶祝中國共産黨成立100週年大會上，15架殲-20飛過天安門，“實際上天上不止15架，地上還有一大堆。”在29日的媒體見面會上，《環球時報》記者也就殲20的産能問題向殲-20副總設計師王海濤提問，王海濤表示，航空裝備的研發特點之一就是週期特別長，像二代機、三代機從研發到量産都是耗時十幾、二十年，現在因為工業技術的發展，“我們的研發生産週期有所加快，尤其是殲20這種裝備，在設計、製造、實驗、工藝等等各個方面都要加速。這幾天楊偉院士説過，天上不止15架，地上還有一堆，他都用‘堆’來形容了，這就不是一個簡單的事了，所以説只要我們空軍有需要，航空工業能滿足任何需求。”
在見面會上，王海濤還向《環球時報》記者點評了自己參與研製的殲20。王海濤借用此前空軍某中心主任張昊在接受採訪時的話説，“殲-20是踹門一腳，一根針破一根網的典型的進攻性武器”，這款武器自從裝備部隊以來，無論是在平臺性上，隱身性上，感測器的融合，還是攻擊火力，表現均特別突出，“但與此同時，追求永遠無止境，作為設計師還要追求完美，沒有最好，只有更好，在未來我們還將繼續努力。”
此外，下一代航母艦載機也是見面會上關注的焦點，有記者提問下一代航母艦載機何時能和大家見面？對此，殲-15、鶻鷹總設計師孫聰稱，“別著急，等著吧！很快就有了！”隨後，孫聰“官宣”，航母艦載機很快就有下一代了，不用過今年就能看到了！
