“我今天為什麼要開車？”坐在車裏，被困在雍和宮橋北車流中的王女士，已經有相當長的時間沒有挪動一釐米了。她對自己提出的靈魂一問，也代表了9月18日晚上，無數被困在晚高峰的司機們的共同心聲。

網友：北京今天成了個巨型停車場從單位到家17公里，我開了倆小時你知道什麼概念嗎？我如果用腿跑回家都比這快！

18時30分，北京市交通委發佈的數據顯示，全市擁堵指數已經達到8.8，是今日峰值！

記者從市交管局指揮中心了解到，如果按照高德地圖發佈的數據，今天已是2021年至今的峰值。

今天下午4時許，北京的晚高峰已經開始初露鋒芒。各條主幹道已陸續開始出現擁堵，東西北二環和三環、京藏高速、蓮石路、京通快速路等地，陸續出現較為明顯的堵車。即使是一些“毛細血管”的路線上，也出現了明顯的擁堵。下午4點半，記者在前門東大街南側至珠市口東大街北側的廣大區域裏看到，這個範圍內的衚同裏，許多平時通行順暢的地方，都已經淤塞了無數汽車。在諸多路口，有的司機會自動地面向綠燈，卻不駛入路口，因為前方排隊的車尾已經抵達了路口的另一端，但更多地方，司機們還是有一寸是一寸，儘量向前挪動。

崇文門

天壇東門

玉蜓橋

下午5時許，擁堵更加嚴重。無論是城區環路、聯絡線還是支路，紛紛在導航地圖中顯示為了紅色。交通委發佈的擁堵指數，也早已超過了代表嚴重擁堵的8.0，且逐漸緩緩升高。市民王女士告訴記者，從北五環外的單位到東二環邊的家，平時地鐵一小時可以回家，普通週末駕車一個半小時可以到家，但今天的一個半小時，只走了不到一半的路。和她有著相同感受的市民不在少數，今日的交通擁堵，並非僅僅是“小長假來臨即將出遊的市民過多”可以解釋，相反，如王女士這般，從五環外向城區內駕車的人，也同樣被堵了。

記者從市交管局指揮中心了解到，9月18日下午2時許，全市交通流量開始上升。警方表示，因部分單位提前放假，此時增加的流量都在預期之中。下午4時左右，流量快速上升，已經達到平時工作日晚上6點的水準。各條主幹道上普遍出現交通擁堵的狀況。至6時30分前後，交通擁堵的峰值出現，按照交通委發佈的指數顯示，此時的擁堵指數為8.8，此指數持續了近一個小時，直到7時30分後逐步下降。據指揮中心預測，今日的晚高峰將至少持續徐到晚8點之後才能逐步緩解。由於車流量過大，18日晚高峰期間的交通事故也較平日更多，但據交管局指揮中心統計，絕大多數仍為普通的剮蹭事故，但由此而引發的擁堵，卻比平日更甚。

交管局指揮中心表示，明天是中秋小長假的首日，出京道路會迎來較為明顯的車流高峰，擁堵在所難免，希望市民們關注實時路況，調整自己的出行時間。