昨天，北京青年報記者從市交通綜合治理領導小組獲悉，《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》（以下簡稱：《行動計劃》）已于近日正式印發實施。
今年將實現7條線路開通運營
今年，交通部門將加快推進軌道交通四網融合發展，打造“一套體系、一網運營、一票通行、一站安檢”。推進城市副中心線、東北環線、通密線等市郊鐵路整體提升工程，推進S2線南段（黃土店—南口）通勤化改造。
今年將實現7條線路開通運營，涉及8號線三期剩餘段（中國美術館-珠市口）、11號線西段（金頂街-首鋼）、14號線剩餘段（西局-右安門外）、17號線南段（十里河-亦莊站前區南）、19號線一期（新宮-牡丹園）、機場線西延（東直門-北新橋）、S1線剩餘段（金安橋-蘋果園）。3號線一期、12號線、17號線等在施線路也將加緊建設。同時，實現1號線和八通線、房山線和9號線跨線運營。
天通苑、天通苑北、天通苑南等站將推出基於乘客信用體系的安檢新模式，實現乘客快速進站。打造第一批71個城市活力微中心，加快在軌道交通車站設置便利店、書店、自動體外除顫儀（AED）等便民增值服務，打造軌道上的都市生活。
開通廣渠路快速公交走廊
今年將持續優化公交線網，調整公交線路60條左右，開通廣渠路快速公交走廊，修訂《公交專用道設置規範》，提升公交專用道的使用效率。
高速公路建設方面，2021年將建設完成新機場北線高速東西延工程（西延段），推進京雄高速、東六環入地改造工程、京哈高速加寬改造工程和國道109新線高速建設。推動承平高速（鮑家莊市界至紅石門市界）開工，推動首都地區環線高速全線繞出北京、六環路國家高速公路功能外移。
綜合客運樞紐方面，加快豐臺站、朝陽站、城市副中心站3個國家鐵路車站配套交通樞紐，推進望京西、東夏園、環球影城北等綜合交通樞紐的建設。
優化改造二環輔路等慢行系統
北京今年將推進濱水道路、園林綠道與城市道路慢行系統連通融合，編制完成水網、綠網、路網慢行系統規劃並推動落實。推進實施東單南北大街延長線、西單南北大街延長線、平安大街、中軸線特定風貌管控區、二環輔路等慢行系統品質優化改造。
回龍觀自行車專用路東拓工程（同成街東延段）和南展工程（後廠村路至北四環段）力爭今年開工建設。同時提升京藏高速公路輔路（德勝門橋—西關環島）沿線自行車騎行環境品質，為市民提供更加安全的慢行交通環境。
今年還將持續優化出行結構，逐步提升45分鐘以內通勤比例。在16號線屯佃站、燕房線閻村東站、4號線安河橋北站等建設一批駐車換乘停車場，研究地鐵“高峰票價+通勤優惠”。
此外，今年繼續實施小客車總量調控和工作日高峰時段區域限行交通管理措施，推動個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車有序退出。
