1月28日0點48分，北京站去往重慶西站的3603次列車緩緩駛出。這天，疫情防控常態化下的第一個春運正式開啟。

“家裏就老父親一個人，我必須得回去。”乘坐這趟車前往河南的李女士告訴《經濟參考報》記者，自己提前做好了核酸檢測並向社區進行了報備。而相鄰車廂裏的成先生曾參與冬奧場館建設，如今房山的建築工地放了假，便想著回家多待些日子，和一年沒見的家人團聚。

交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕表示，按照中辦、國辦《關於做好人民群眾就地過年服務保障工作的通知》要求，今年全國春運期間將發送旅客11.52億人次左右，日均2880多萬人次，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。預計春運開始後實際人數比預估數量還會進一步減少。

中國國家鐵路集團有限公司提供的數據顯示，春運第一天，全國鐵路預計發送旅客400萬人次，同比下降66%，鐵路部門計劃安排開行旅客列車6595列，比2020年春運首日減少3307列，下降33.4%。

春節回家是中國人骨子裏的情結，不過，在當前國內外疫情防控形勢依然嚴峻複雜的情況下，“就地過年”成為越來越多人的選擇。在家人的勸説下，在北京工作的岳女士放棄了返鄉的計劃，打算和朋友一起抱團過節。

雖然客流量總體減少，但這樣十幾億人次的集中流動與疫情防控任務交織在一起，工作的難度在加大。

《經濟參考報》記者在北京站注意到，進站、出站口設置測溫通道，且配有測溫門、測溫儀，旅客分隔一米排隊進站。淩晨時分，身穿白色防護服的車站防疫人員背著噴霧器在車站內、站臺上走動進行消殺工作。

北京站黨委副書記孫海申介紹，按防疫要求和實際情況，車站提高了站內消毒頻次。目前，對重點公共區域和重點部位以及電梯、衛生間、候車室座椅、自助售（取）票機、門把手、扶手等旅客經常接觸的部位、場所，執行每2小時（以前為4小時）不少於一次預防性消毒。

國鐵集團廣州局集團公司在管內116個車站安裝了266台掃碼取口罩設備，為有需要的旅客免費提供口罩。濟南局集團公司青島客運段在列車洗手臺配置測溫消毒一體機，提供消毒洗手液，實行“無接觸式”服務，盡可能減少人員接觸。

一系列科技設施更是讓老百姓感受到了“智慧”防疫的好處。例如，西安局集團公司在延安站安裝無感通行管理系統，旅客出示“陜西健康碼”，進站閘機即可進行自動識別通行，最大限度避免人員接觸。在上海虹橋站，4台多功能智慧保潔機器人首次亮相。它們採用全視角“眼睛”自動識別環境、主動分析並快速處置，同步完成“零接觸”保潔、消毒。

在做好疫情防控的同時，今年春節春運，無論是乘車還是退票，便利化的水準都大幅提升。

國鐵集團北京局集團公司管內各站已經全面實施電子客票，旅客無需提前取票，持身份證、港澳臺居民居住證、外國人永久居留身份證就可一次刷臉驗證乘車。

鐵路部門將火車票預售期從30天調整為15天，開車前8天及以上退票免費。對現金購票和已取報銷憑證的旅客，可先在12306網站辦理退票手續，180天內到全國鐵路任一車站領取退票款項。車站自助售票設備新增退票功能，提供24小時服務。

民航局也發出通知，明確自1月27日0時起，已購買1月28日至3月8日機票的旅客，均可辦理免費退票或至少一次改期。各航空公司也出臺相應政策，方便旅客退票、改簽。

今年春運，註定與以往不同，但新年的祝福總會如期而至。有人收拾行囊踏上回家路，有人選擇留下就地過年，不管在哪，做好個人防護最重要。（記者 王璐）