圖為操作手在嫩江江底23米深處進行隧道管片拼裝作業。 宋洋 攝
中國石油管道局工程有限公司(以下簡稱“管道局”)18日透露，由該局EPC承建的中俄東線(黑河-長嶺段)嫩江盾構工程今日盾構主機全部吊裝出井，標誌著中俄東線嫩江盾構隧道提前貫通。
嫩江盾構工程于2018年7月1日始發豎井動工；10月10日，盾構機開始掘進。施工中，管道局嫩江盾構項目部科學組織，合理調配資源。針對豎井工期緊、地質鬆散，項目部採取兩台汽車吊“雙吊”出土，有效避開了豎井進入冬季施工，同時為盾構隧道掘進贏得了時間。盾構隧道掘進中，通過全員性技術創新，對盾構機及附屬設備進行適應性改造，成功摸索出長距離黏土地質盾構掘進經驗，充實了管道局盾構品牌實力。管理技術人員通過提前模擬推演將各工序工期細化到具體節點，提前消減各類風險點源，做好施工過程品質管控，僅用146天完成全長1224.7米隧道掘進任務，創造了小型泥水準衡式盾構機在黏土地質下月最高掘進302米、平均日掘進8.3米的好成績，確保了工程安全、優質、高效推進，在中俄東線樹立了管道局盾構品牌形象。
中俄東線天然氣管道是中國目前口徑最大、壓力最高的長距離天然氣輸送管道，是繼中亞天然氣管道，中緬天然氣管道向中國供氣的第三條跨國天然氣長輸管道，也是全球天然氣合作的重大戰略性項目。該工程建成投産後，將近一步改善中國的能源結構，帶動中俄兩國沿線的經濟社會發展，促進兩國能源戰略多元化和保障兩國能源安全，對全球能源合作格局將産生積極影響。
嫩江盾構工程是中俄東線(黑河-長嶺段)的關鍵控制性工程，從黑龍江省肇源縣始發，下穿嫩江主河道後，在吉林省松原側貫通出洞，盾構隧道全長1224.7米，內徑3.08米，穿越地質主要為黏土、粉質黏土、粉砂等，隧道建成後敷設一條直徑1422毫米的天然氣管道。
