傳遞中國價值
“江作青羅帶，
山如碧玉簪。”
這裡不僅有甲天下的山水
還是天下民歌眷戀的地方
這裡出産了“中國第一神車”
長壽之鄉更是名揚世界
……
這裡還有世界這麼大
只有廣西在放假的“三月三”
廣西人的一天
往往從二三兩米粉開始
南寧人愛老友
桂林有滷菜粉
柳州人偏愛螺螄粉
玉林人要吃生料或牛巴粉
賓陽人喜酸粉
百色人吃燙粉或卷粉
全州人嗦紅油粉
北海人當然離不開海鮮粉
南寧老友粉
桂林滷菜粉
柳州螺螄粉
廣西人一日三餐皆可吃粉
僅其首府南寧市
鮮濕米粉年産量就超過1億公斤
漂泊在外的廣西兒女
最想念的便是各類米粉
廣西人的性格
也如米粉一般淳樸而富有韌勁兒
廣西首府南寧市，圖片來源視覺中國。
廣西地處中國南疆
北回歸線橫貫其中
獨特的地理和歷史造就了
當地人的熱情和勤勞
但少有人知曉
“廣西俍兵”也曾“雄于天下”
古有抗倭巾幗英雄瓦氏夫人
率數千俍兵
赴東南沿海抗倭
今有早期農民運動領袖韋拔群
在廣西東蘭
領導早期農民運動
這是韋拔群像（資料照片）。新華社發
從轟轟烈烈的百色起義、龍州起義
到把紅旗插上鎮南關
八桂兒女驍勇善戰
在國家、民族危難之際
總是俠肝義膽、英勇殺敵
百色起義紀念館裏的油畫《百色曙光——中國紅軍第七軍誕生》。
1 何謂“廣西”
很多人的印象中
廣西偏安一隅
與鄰省廣東相比
實在有些平凡
但二者同是嶺南文化發源地
位於廣西梧州市的騎樓是一種“上樓下廊式”的臨街建築，是中國近代史上極具嶺南特色的建築形式。
先秦時期
廣西廣東同屬百越之地
秦王嬴政統一六國後
南征百越設“嶺南三郡”
即南海郡、桂林郡、象郡
漢代在現在的兩廣交界地
置“廣信縣”
它被譽為“嶺南古都”
是嶺南文化的最早發祥地
兩廣的“廣”字
相傳由此而來
廣西壯族自治區首府南寧城市景色。
到了唐朝
此地屬嶺南道
意為南嶺山脈以南
後劃分為東、西兩道
東道治廣州
西道治邕州（今廣西首府南寧）
宋改“道”成“路”
在嶺南設廣南路
分東、西兩路
以古廣信縣劃分
廣信以西謂之廣南西路
此為“廣西”得名的開始
2 “桂”與桂林
廣西又名八桂大地，簡稱“桂”
唐代大家韓愈在《送桂州嚴大夫》中雲
“蒼蒼森八桂，茲地在湘南”
《大明一統志》載
“八桂，廣西桂林府郡名”
足見桂林于廣西意義非凡
世人皆知桂林
對它有數不盡的讚美
世人又多不知
桂林對於溝通中原和嶺南
有著無與倫比的地位
南嶺山脈高大逶迤
如一堵巨墻橫亙在中原和嶺南之間
群山間小道漫長崎嶇
極難通行
而這之間狹長的湘桂盆地
路段大多平坦
最妙的是水路蜿蜒低平
湘江和漓江最近處僅數十公里
這是靈渠（左下水道）和溶江（右下水道）、漓江（左上水道）交匯處。
在這個地方
雄心勃勃的秦國貢獻了一個
影響數千年的奇思妙想
開鑿靈渠
北有長城
南有靈渠
長城用以限隔敵騎
靈渠則打通了長江和珠江
溝通了中原和嶺南
秦始皇借助靈渠揮師南下
開拓疆土 一統嶺南
中華大地上
有多少舉足輕重的關口
至今為人稱道
靈渠溝通的湘桂走廊
是中原通向嶺南的交通要塞
而廣西桂林
正處在湘桂谷地之南端
水路和陸路在此匯合
北上接湖南
南下達梧州、廣州
歷史上
大批北方移民便從這裡
走向嶺南的廣闊天地
穿越千年
八桂大地早就不僅指桂林
首府南寧
這座歷史悠久的古城
如今是中國-東盟博覽會永久舉辦地
這裡滿城皆綠，四季常青
柳州花成海
國家歷史文化名城柳州
是中國西南地區工業重鎮
中國五大汽車城之一
如今這座老牌工業城市已變身“花海城市”
全市森林覆蓋率65％
高鐵的建成
現代交通工具迅速發展
古湘桂走廊煥發新氣象
這一廊道地帶
至今仍然是中原進入北部灣
連接大西南
對接東盟的重要通道
3 山水廣西
提及桂林
繞不過甲天下的山水
“五嶺皆炎熱，宜人獨桂林。”
大自然偏愛廣西
除了沿海城市
廣西“處處是桂林”
喀斯特地貌風光旖旎
桂林象鼻山
百色樂業
河池羅城一景
廣西大新
廣西三面環山
這裡降水充沛
碳酸鹽岩層分佈廣泛
喀斯特地貌佔了一半以上
徐霞客在遊記中這樣描述
舟行石峰中，或曲而左，或曲而右，旋背一崖，復瀅一嶂，既環乎此，轉鶩乎彼……如梭之度緯，如蝶之穿叢，應接不暇，無過乎此。”
萬峰集結、連綿無際
廣西還有世界最密集的
洼地和天坑
百色樂業更號稱“世界天坑之都”
此等美景與水息息相關
在喀斯特地區
地表水通過岩層中的縫隙
不斷下滲、溶蝕
最終形成地下河
數據顯示
廣西境內已發現長度大於2公里
獨立存在的地下河590多條
這些隱秘的河流
在地下四處延伸
偶爾露出地面造就“天窗”等奇觀
廣西都安地下河國家地質公園內的天窗。
廣西大化“七百弄”
這裡是中國三大典型岩溶地貌
有著世界密度之最的峰叢
大化七百弄
所謂“弄”
是指高山環繞的洼地
在喀斯特地貌山區
每個“弄”就像一個大漏斗
會漏幹所有的雨水
積水迅速滲漏到地下河
七百弄有1300多個這樣的漏斗
千百年來
龐雜的地下河網路代替地表水文系統
承載著深厚的文化記憶
造就了廣西人堅韌的性格
4西江與海
西江串起了廣西多個城市
眾多的江河都從四面八方
奔向廣西和廣東交界地段廣西梧州
梧州自古就
“扼三江總匯，把兩廣咽喉”
這裡，匯聚了廣西
絕大部分的內河運量
優越的地理航運條件
讓梧州在唐宋時
便成為兩廣政治軍事商業重鎮
到清朝時期
成為廣西內河航運中心
梧州鴛鴦江。
梧州的鴛鴦江
由西江支流桂江與潯江匯流而成
一千多年前蘇子泛舟西江
望鴛江春泛留下名作
“我愛清流頻擊楫，鴛鴦秀水世無雙”
碧綠的桂江水
與渾黃的潯江水在此交匯
此處江水一清一濁
涇渭分明
城市在那不捨晝夜的江水邊
發展壯大
古時城市的發展
與大海似乎無多少關聯
廣西南部十萬大山雲霧渺渺
八桂大地的水系
因其阻隔被一分為二
一是西江水系黃金水道
其雖好，卻不從廣西入海
二是環北部灣的小河獨流入海
早在漢代
廣西就擁有合浦等
海上絲綢之路的重要港口
合浦漢代文化博物館及其館藏漢墓群出土文物。
如今的廣西北部灣
有全國自然生態條件
排名前列的海域
蜿蜒的海岸線和豐富的浮游生物
使得這裡成為重要漁區
欽州是“中國大蠔之鄉”
北海銀灘沙細白水溫凈被稱為“中國第一灘”
這裡還有全國三成以上的紅樹林
是眾多鳥兒的樂園
欽州茅尾海上的萬畝蠔排
北海銀灘
廣西防城港市北侖河口紅樹林自然保護區
在1919年的《建國方略》中
孫中山把欽州港
規劃為我國南方第二大港
欽州港就位於如今的北部灣
這裡是我國內陸腹地
進入東盟國家最便捷的出海門戶
一條條高速公路與鐵路
越過了西江水系與北部灣水系
之間的分水嶺
把大西南與北部灣連起來
一條條人造的“河流”
如靈渠聯繫湘江和漓江一般
將西江水系和北部灣海域
重新聯結起來
5這，就是廣西
廣西壯族自治區
迎來了60周歲生日
這裡的12個世居民族
依然熱情好客
漓江靜靜流淌
西江澎湃洶湧
北部灣大潮涌動
廣西將繼續保持美麗
並驚艷世界
