中非産能合作已成為許多非洲國家經濟發展的助推器,這其中也包括作為非洲重要經濟體的西非國家尼日利亞。

位於尼日利亞西南部拉各斯州的萊基自貿區,憑藉著連接西非最大城市拉各斯的天然地理優勢、良好的港灣條件和優美的自然環境,吸引了眾多大型知名企業入駐,涵蓋石油天然氣倉儲、傢具製造、服裝生産、貿易物流、工程建設服務、工業房地産、汽車裝配、鋼結構加工製造、鋼管生産、日用品等行業。

以自貿區為依託,中國企業走進非洲,促進了中非産能合作,推動了當地經濟發展,實現了中非之間的合作共贏。

“打造成具有尼日利亞特色的經濟特區”

來到萊基自貿區,首先映入眼簾的是具有中式特點的園區正門。一對威武氣派的白色中國石獅矗立在園區正門外,白色外墻和落地玻璃窗相互映襯,把現代風格的行政辦公樓輪廓勾勒得簡潔明快。不遠處正在興建一座12層高的商務綜合樓,未來,銀行、超市、免稅店,甚至大型菜市場等都將陸續入駐。

在2000年中非合作論壇首屆部長級會議上,中方同意同非洲國家分享在設立和管理自由區和經濟特區等方面促進投資的經驗。2006年中非合作論壇北京峰會後,中尼雙方共同投資、建設和管理萊基自貿區。

萊基自貿區總佔地165平方千米,設計規劃共四期,目前一期萊基自貿區和二期丹格特自貿區在建。其中,一期規劃佔地30平方千米,規劃總人口12萬, 解決就業5.9萬人,已經有63家知名企業簽署投資協議,25家已投入運營或在建。

“2018年中非合作論壇北京峰會成功舉辦對我們萊基自貿區的建設者來説是一個極大鼓舞,特別是習近平主席提出的‘八大行動’,為我們指明瞭奮鬥和發展方向。”萊基自貿區投資有限公司總經理黃習工告訴本報記者:“我們的目標就是要把萊基自貿區打造成具有尼日利亞特色的經濟特區,使之成為促進産業合作和貿易便利的平臺以及各國企業進入非洲市場的門戶。”

作為尼經濟中心拉各斯的新型衛星城,尼各級政府高度重視萊基自貿區的建設,不僅將其視作非中合作自貿區的典範,也當作本國先行試點。拉各斯州州長安博德曾評價説:“萊基自貿區將會讓拉各斯成為非洲下一個投資熱土”。

為吸引企業入駐,自貿區出臺了大量優惠政策。例如,所有手續辦理實行“一站式服務”;合作區具有99年土地使用權和50年特許經營權;區內企業用於生産的原材料、製成品、機器和設備、消費品及其他與投資項目有關的物品,均免征進口關稅,且不受配額限制;外資投資股本可隨時撤出,外商投資所得利潤和紅利可自由匯出等。

“建設一個令人自豪的尼日利亞”

二期丹格特自貿區佔地27平方千米,包括煉油廠、倉儲區及貨運碼頭等,由尼日利亞本土企業丹格特集團投資建設運營,中國中材國際尼日利亞子公司(以下簡稱中材)負責土建施工。記者在現場看到,區內重型卡車穿插交錯,呈現出一派熱火朝天的忙碌景象。

然而在2017年初,中材剛到這裡時,眼前卻是一片沼澤。建設初期,由於沒有營地,他們只好住在集裝箱裏,同時還要忍受和克服赤道附近海邊潮濕悶熱的環境。

“我們願作對非經濟合作的排頭兵,抓住契機,不斷加強能力建設。這也是我們企業立身海外的法寶。”中材董事長王軼介紹説,10多年來,中材與丹格特集團的合作不斷加深,除煉油廠外,還有大型水泥廠、光伏電廠等合作項目,“我們的關係早已超越了承包商與業主的關係,我們是相互依賴的朋友”。

隨著自貿區的發展,周邊零散的村落逐漸集中,形成了大大小小的社區,學校、醫院等配套設施的建成極大地改善了當地教育、醫療等條件,有力推動了當地城鎮化建設。

在綠色發展方面,黃習工表示,自貿區從規劃的高要求、産業選擇的高標準上從嚴把關,優先引入綠色産能企業,提倡綠色發展,並積極引導企業投身到環境友好生態之城的建設中來。

中材總經理姜維説:“我們力求為當地帶來先進理念和技術,幫助當地實現創新和可持續發展。”丹格特集團總裁阿裏科丹格特動情地表示:“我們與中國夥伴的合作不斷開花結果,共同建設一個令人自豪的尼日利亞。”

“當地約17萬人將因此獲得就業機會”

今年3月,非洲撒哈拉以南最大港口——萊基深水港舉行開工典禮,尼日利亞將結束沒有深水港的歷史。未來,大型船隻可以直接入港,確立尼日利亞的區域港口大國地位,而鄰近港口的萊基自貿區將直接從中受益。

尼副總統奧辛巴喬表示,聯邦政府正致力於將萊基自貿區打造成以出口為導向的經濟特區,萊基深水港項目建設將為實現此目標發揮至關重要的作用。他説:“萊基深水港建成後,將成為西非最大的深水港之一,在整個次區域港口中發揮樞紐作用,當地約17萬人將因此獲得就業機會。”

萊基深水港承建方中國港灣工程有限責任公司總經理張文豐表示,萊基深水港建成後,萊基自貿區能吸引更多中國企業進行出口型商品生産,對尼日利亞出口也將起到強有力的促進作用,最終形成區港一體化發展。

今年年初,由中國企業承建的尼日利亞丹格特石化公司棧橋和海底管線項目在萊基自貿區舉行開工典禮。該項目是非洲最大的在建石化項目,完工後可每天處理原油65萬桶,將基本滿足非洲第一人口大國尼日利亞對成品油的需求。

萊基深水港以西不遠,丹格特貨運碼頭正在建設中。中國海洋石油工程股份有限公司作為總承包方,主要負責海上生産設施建設,包括11條長約110千米的海底管道及5套單點係泊系統。項目總投資約1.7億美元,建設週期為1年。項目經理李斌説,碼頭建成後,將極大改善尼日利亞的能源供應結構。

從萊基自貿區到萊基深水港,一幅宏偉的畫卷正在徐徐展開。中國駐拉各斯總領館總領事巢小良表示,隨著中尼關係的不斷密切,兩國已經形成了你中有我、我中有你的命運共同體,相信在諸多中企的參與推動下,萊基半島將創造出新的經濟奇跡。自貿區與深水港“區港一體化”的完美搭配必將助力當地經濟騰飛。