央視網消息：2017年6月26日外交部發言人耿爽主持例行記者會。
外交部發言人耿爽
有記者問，中方發佈的《“一帶一路”建設海上合作設想》白皮書提出，要連接中巴經濟走廊和孟中印緬經濟走廊，考慮到這其中涉及的敏感問題，你能否具體介紹中方如何連接這兩個經濟走廊？
外交部發言人耿爽：《“一帶一路”建設海上合作設想》是上周中方發佈的一份重要文件。
至於兩條走廊進行連接的問題，首先，關於中巴經濟走廊，我們多次説過，中巴經濟走廊是中巴兩國著眼長遠發展搭建的合作框架。走廊建設不僅對促進中巴共同發展具有重要意義，也有助於促進地區互聯互通，促進地區國家的共同發展和繁榮。中巴經濟走廊是經濟合作倡議，不針對第三方，與領土主權爭議無關。
第二，關於孟中印緬經濟走廊，建設這條走廊是沿線四國政府的重要合作共識。加快推進走廊建設，有利於推動相關國家互聯互通和經濟社會發展，促進本地區區域合作，使南亞國家更多從亞洲的發展中獲益。目前，四國已就走廊建設的目標、機制、領域等達成初步共識，並即將完成聯合研究報告，探討啟動政府間合作機制。
第三，無論是中巴經濟走廊，還是孟中印緬經濟走廊，都是“一帶一路”倡議框架下的重要合作項目。如果這兩個項目以及“一帶一路”框架下的其他類似項目能夠協同推進、相互補充、相互促進、形成合力，將有助於提升“一帶一路”建設的整體效力，為有關國家和地區帶來更多好處和利益，進一步提升當地人民福祉。
第四，在這裡重申，“一帶一路”倡議是中方提出的，但它是一項國際公共産品。倡議提出以後，全球100多個國家和國際組織積極支援和參與“一帶一路”建設，60多個國家和國際組織簽署了“一帶一路”合作協議。上個月在北京舉行的“一帶一路”國際合作高峰論壇取得了空前成功，收穫了一大批務實成果，這很能説明問題。
第五，目前，印度方面的某些人士對“一帶一路”可能還有一些疑慮和猶豫，還處在一種觀望和糾結的狀態。我們可以給印度方面更多的時間。但對世界上很多其他國家而言，“一帶一路”是一個巨大的機遇。他們的實踐已經證明，對於“一帶一路”倡議，早參與，早受益；多參與，多受益。