“我希望中國和塞爾維亞的國旗一直飄揚在這個鋼廠的上空，這意味著鋼廠的年輕人將有美好的未來，這對於我們的鋼廠，斯梅代雷沃市乃至整個塞爾維亞至關重要。”
5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京開幕。在會場外的會議刊物《地球 絲路家園》裏“百年鋼廠復興記”一文中，河鋼塞爾維亞公司53歲高爐維修主管佐蘭·帕維克真誠表達了對這個鋼廠的感情。這個百年鋼廠與河北的故事也吸引了許多參會記者的目光。
會場內，這個鋼廠與河北的淵源同樣受到關注。
“這是‘一帶一路’建設中的一個成功案例。”5月14日下午，參加論壇“智庫交流”平行主題會議的國務院發展研究中心對外經濟研究部部長趙晉平説，“去年我在訪問塞爾維亞時，就聽到當地包括總統、總理在內的許多人談到這個項目。在他們看來，河鋼集團的並購挽救了一個瀕臨破産的塞爾維亞百年企業，使其又煥發出新生機。”
“正式並購後，連續虧損7年的老鋼廠在2016年12月份實現了扭虧為盈。”參加此次論壇“推動貿易暢通”平行主題會議的河鋼集團董事長于勇表示，河鋼集團有信心、有能力，將塞爾維亞公司打造成為裝備檔次顯著提高、産品品質更加精良、廠區環境更加美好的現代化鋼鐵聯合企業，成為“一帶一路”和中國—中東歐産能合作標誌性工程，成為歐洲最具競爭力的鋼鐵企業和中塞兩國合作共贏的典範。
如河鋼集團一樣，“一帶一路”倡議提出以來，我省越來越多的企業走向了“一帶一路”沿線。近4年來，“一帶一路”建設逐漸從理念轉化為行動，從願景轉變為現實，河北也收穫了豐碩的建設成果。
冀東發展集團南非曼巴100萬噸水泥、德龍鋼鐵泰國60萬噸熱軋窄帶鋼等項目建成投産，英利集團泰國光伏組件生産基地、長城汽車俄羅斯圖拉州年産15萬輛SUV哈弗汽車等項目順利開工建設……截至2016年，全省在“一帶一路”沿線國家投資項目佔到全省對外投資項目的70%以上。
“以這次高峰論壇為契機，‘一帶一路’建設將進入一個更加開放和包容的新的歷史階段。”趙晉平説。
“河北！我知道這個省份，環繞北京，是個非常友好的地方。”前來參會的英國華譽風險管理公司總裁沙學文(Sameh El -Shahat)説，“一帶一路”建設對河北意義重大，未來將為河北帶來更多發展機遇。