同樣，基於過去的經驗，世界的發展必須經過工業化和全球化，現今的制度安排均是基於這個邏輯。在國外講“一帶一路”也是説，是人類的新型工業化、城鎮化，但這裡又會遭遇挑戰。很少有人注意，2010 年中國超過日本成為世界第二大經濟體的同年，中國工業産值首次超過美國，成為世界上第一大工業製造國，今天中國工業産值是美國的 150%。曾經認為人類煉鋼鐵最極限是蘇聯時期達 2 億噸，但今天中國能煉就 8.7 億噸。筆者在倫敦和馬丁·雅克對話，他説倫敦 150 年內所修地鐵，遠不及中國 10 年內在 960 萬平方公里上修的 2 萬公里高鐵那麼密集。中國的工業化要通過産業鏈轉移到巴基斯坦、印度洋和非洲；前幾年，西方發達國家紛紛開始搞再工業化。但隨著聯合國可持續發展的評判角度，工業化可能並非人類進步必要的階段？
這些都是我們要思考的問題，西方學者的著作《Atlas 聳聳肩》中提出，這個世界的權力可能不是簡單地從西方移到東方，也會出現權力東移、下移或旁移；原來説“絲綢之路”是文明的交流，是否還要交融，而不是往昔的“一個蘋果換一個梨”？要創人類新文明。
從實踐中，2017 年 5 月份“‘一帶一路’國際合作高峰論壇”，智利和阿根廷總統會來，英國首相也會來，這些國家和“一帶一路”什麼關係？
有人説等“一帶一路”做完之後再搞 2.0 行嗎？中國從來不是這樣的。在現代化征途中，工業化、資訊化同步進行，如今又提出了“中國製造 2025”，對接海外“工業 4.0”等等。
這需要我們用一種前瞻式的思維方式看待“一帶一路”，理論上我們必須提出一種更大的包容性的理論，在實踐上必須有清晰的路線圖，否則“一帶一路”會遇到很大挑戰。
世界三種能力：中國要從應用到創新
當今世界三種能力，一種是中國的應用能力，一種是美國的創新力，一種是歐洲的精神力。
中國改革開放最大的成就，主要是技術市場化的應用能力。2.0 版就是解決創新和精神問題，理論創新也是一種能力。怎麼創造？筆者提出三部曲。第一步復興，第二步包容，第三步創新。各種文明都需要自我復興；接著是對其他文明的包容；最關鍵是怎麼創新世界經濟文明——經濟世界是幾十億人在搞工業化，原來可以解釋上千萬級人口的“普世價值”，面對上億級人口的制度安排，遠遠跟不上時代發展的形勢，我們必須要理論創新。