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孫立偉工作28年，在崗位上過了28個春節（新華網發 曹楨 攝）
2017年春運開始以來，每天有19列火車共342節車廂從呼和浩特火車站開出。每一節停靠在站臺的車廂，都是剛剛從火車“醫院”裏接受了“醫生”的全面“體檢”後開出的，以保障每一位旅客都能安全回家。
呼鐵局包頭車輛段呼和運用車間，負責火車車輛的安全檢修。檢修錘、手電筒和一雙銳利的眼睛，是檢車員必備的工具。
呼和運用車間黨總支書記孫立偉幹了28年檢修工作，只要進了車間大門，手裏就永遠攥著手電。他説，一個合格的檢車員，工作時三個工具必須同時落在一個點上。就著手電的光，檢修錘敲敲螺絲、彈簧，檢車員聽聲音就能判斷出這一處是否有問題，而眼睛要同時找出問題。
“平安出行、有序出行、溫馨出行”，2017年春運期間，運用車間院裏挂著的這條標語，也是檢車員們的工作目標。
孫立偉説，春運開始前一個月，運用車間將所有列車車廂進行了檢修，共605輛。火車運作中，都有檢車員隨車，每隔三小時進行一次檢查。到站後，火車會開進車間的整備庫接受檢查，一列火車有100多人“服務”，檢修完成後再進行清洗，隨後加挂車頭開出運用車間，開往火車站開啟下一段旅程。
今年春節，將有170名檢車員堅守崗位，為出行的旅客護航。參加工作28年的孫立偉，也在崗位上過了28個春節。
由於春運客流量較南方城市少，呼和浩特鐵路局每年都要向南方的鐵路局支援車輛。2017年春運，向武漢鐵路局支援了7列火車，每列18節車廂。火車開往武漢前，運用車間同樣對所有車廂進行了全面檢修。孫立偉説，這7列火車，每一列都有7名呼鐵局的乘務員隨車，春節都要在火車上過。比起自己，這些遠離家鄉的乘務員們更加辛苦。
