湖北宜昌新能源電池産業聚鏈成群

宜昌猇亭華麟鈦新能源有限公司，工人們緊盯自動化生産線，全力以赴趕制生産訂單。（湖北日報全媒記者 劉曙松 通訊員 譚雪姣/攝）

枝江市江林時代新能源公司生産車間內新能源電池不斷下線。該企業生産圓柱鈉離子電芯、磷酸鐵鋰電芯和電池組，今年訂單飽滿。（湖北日報全媒記者 劉曙松 通訊員 毛曉娜 黃路遙/攝）

4月1日，宜昌市猇亭區緯景儲能鋅鐵液流新型儲能電池項目現場，一幢幢單體建築已全部封頂，工人正緊張安裝生産設備。

該項目預計總投資130億元，計劃分三期建設20GWh鋅鐵液流新型儲能電池生産線、配套設施及500MW儲能電站。緯景儲能智慧製造資深總監賴信華表示，項目一期預計今年6月試生産，7月正式投産。

數據顯示，一季度，宜昌新簽約項目676個，協議總投資額5087.97億元。7個百億項目中，2個為新型電池、材料項目，分別為投資135億元的光伏異質結全産業鏈項目、投資100億元的新型硅碳負極材料産業園項目。

宜昌市經信局相關負責人介紹，今年以來，從磷酸鐵鋰、錳酸鐵鋰到鈦酸鋰、鋅鐵液流，多個新型電池材料項目相繼落戶、投産，宜昌新能源電池材料正從單一結構走向聚鏈成群。

龍頭企業磁吸效應加速釋放

位於枝江的湖北金力高性能新能源電池隔膜項目現場，配料擠出、鑄片、拉伸、萃取、收卷……一道道工序有條不紊，生産線高速運轉。

項目負責人李志剛介紹，截至4月，已經有4條生産線建成投産，産品先後進入比亞迪、寧德時代、楚能、億緯鋰能一級供應鏈。公司成功首創可量産5微米隔膜，立志打造行業領先的單體濕法隔膜生産基地。

宜昌擁有長江流域最大的磷礦基地。優越的資源條件，為聚集磷酸鐵鋰電池等新能源産業提供了良好基礎。

2021年12月，投資320億元的寧德時代邦普一體化新能源産業項目，在宜昌高新區白洋工業園開工。在邦普的磁吸效應下，山東海科、廣州天賜等一批上下游關聯企業在宜昌相繼落戶，為宜昌新能源電池産業打下基石。

隨後，楚能新能源鋰電池智慧製造項目、欣旺達東風宜昌動力電池生産基地等項目相繼落子。本土化工龍頭企業中，興發集團、三寧化工也先後投資建設磷酸鐵、電解液溶劑、添加劑項目及相關配套設施。

龍頭企業的落戶，形成強烈的帶動效應。目前，宜昌已建成6億平方米隔膜産能、58萬噸正極材料、15萬噸電解液、15萬噸電解液溶劑産能，基本形成涵蓋正負極材料、電解液、隔膜的新能源電池産業鏈閉環，建成新能源電池産能70GWh，為打造世界級動力電池産業集群和核心基地邁出堅實一步。

一季度，宜昌在建、擬建億元以上新能源新材料類項目56個，總投資2600億元。預計到2025年，宜昌新能源電池産能將達到200GWh，規劃正極材料磷酸鐵産能146萬噸，電解液産能50萬噸，隔膜産能15億平方米。

超前佈局下一代新型電池材料

走進猇亭區的華麟鈦新能源有限公司，工人們正全力趕制複合鈦電池訂單。複合鈦電池以鈦酸鋰為負極材料，相比以石墨為負極材料的磷酸鐵鋰和三元鋰電池，在安全性上有其獨特優勢。

去年8月，該公司首批複合鈦電池下線，産品進入全國多家知名車廠供應鏈體系。據介紹，開年以來，企業訂單已突破億元，公司正全力研究替代傳統化石能源的固定和移動能源系統。

鋰電池由正極、負極、電解液和隔膜構成，其中正、負極材料對電池容量、能量密度、迴圈壽命、安全性、倍率性能、成本等有重要影響。受新能源電池行業産能過剩等影響，去年以來，氫氧化鋰、碳酸鋰等産品價格斷崖式下跌，産銷價格出現倒挂，其中碳酸鋰由2023年初的58萬元每噸，驟跌至10萬元每噸，這導致部分預計增産過10億元的重大項目受市場行情影響，一季度未按預期發力。

“當前電池技術處於高速發展期，各種材料及技術快速替代更新，沒有一種能包打天下。”宜昌經濟和資訊化局電子資訊科曹靜表示，全方位佈局，可以進一步降低産業鏈風險。

眼下，安徽華晟光伏異質結電池、瀚暉新型硅碳負極材料、博石高科錳係新材料、通用技術集團釩液流電池等一批重點新型電池和材料項目，已經簽約或正在推進。投産後，將形成關聯企業産業集群，進一步完善新能源電池全産業鏈，助推宜昌加快建設國家級新能源電池産業集聚區。

宜昌經濟和資訊化局相關負責人介紹，宜昌正對新型新能源電池材料技術路線加大跟蹤力度，有選擇地擇優引進相關項目，探索發展鈉離子電池材料、非碳基鋰離子電池負極材料、黑磷材料、鈣鈦礦光伏電池及材料、燃料電池和全釩液流電池及其關鍵材料等6個領域。

打造應用場景和“伴生産業鏈”

3月22日，宜昌市夷陵區9家磷礦運輸企業與宜昌楚能簽訂戰略合作協議，用搭載楚能電池的綠電重卡替代傳統燃油運輸車，夷陵磷礦運輸重卡將用上本地産綠電，楚能客戶渠道進一步拓寬。

串聯上下游，主動幫企業打通産業鏈上下游本地配套關鍵環節。去年8月，夷陵區集中簽約的24個項目，涵蓋鋰電池生産設備、殼體、結構件，新能源汽車零配件，聚焦楚能新能源（宜昌）鋰電池産業園上下游産業鏈，招引了一批優質配套項目，打造和完善鋰電池“伴生産業鏈”。

今年一季度，夷陵區楚能服務專班11人，已前往落戶宜昌的天賜等近10家企業，為楚能拓展原材料供應以及銷售渠道，促進企業節本增效。同時，昌磷路改擴建工程沿線將建設6個重卡換電中心、2個服務區以及2個維修中心。智慧高效的重卡換電配套基礎設施體系投入使用後，將繼續為新能源電動運輸車發展保駕續航。

3月27日，宜昌新能源産業發展聯盟成立，三峽大學、華工研究院、宜化集團、興發集團等20余家企事業單位參加，聯盟成員簽訂産業鏈上下游供銷、産學研究合作、産業引育協議，共同提升産業集群協同配套能力，增強産業鏈、供應鏈韌性。

（記者 金淩雲 通訊員 鄭星鑫）