近日美國空軍F-22隱身戰鬥機一起A級事故曝光，造成的損失近270萬美元，而原因主要是維護人員粗心大意，忘了安裝輔助動力裝置的排氣管。
美國空軍F-22A隱身戰鬥機 資料圖
據美國《空軍雜誌》和“防務簡報”網站10日報道，美國空軍事故調查委員會(AIB)最近的一份報告顯示，2020年10月30日9時30分左右，內利斯空軍基地的一架尾號為06-4109的F-22戰鬥機，其輔助動力裝置的排氣艙出現過熱狀況，導致機身損壞，損失達269萬美元。
調查發現，早前在10月28日，為排除故障，輔助動力裝置的混合排氣管被拆除，但維修人員沒有按照要求標注“飛行前移除”標簽或提出警示，現場主管人員也沒有糾正錯誤。此外，輔助動力裝置的緊急關閉開關被人為錯誤地設置為“正常”。
兩天后，維修人員決定啟用這架F-22輔助動力裝置，卻未注意到需要先安裝混合排氣管，隨後産生的高溫廢氣燒焦了機身內部的線纜和周圍結構，並需要更換多件設備，最終産生總計達269萬美元的維修費用。
據介紹，按照美軍事故等級標準，涉及200萬美元以上損失、軍機損毀和一人永久殘疾或死亡，就可歸為最嚴重的A級事故。
不過2020年10月的這次事故，還不算美國空軍“最慘痛”的F-22修復費用。在2012年5月，一架編號為02-4037的F-22隱身戰鬥機在跑道上滑行摩擦，最終用了7年時間，耗費約3500萬美元才修復。
由於生産線已經關閉，無法補充新的同型戰機，維修實際上是美國空軍解決F-22各種損傷最為經濟，也最無奈的方案。美國國防部2019年透露，到2032年年末，用於F-22戰鬥機的技術維修費用將高達70億美元。
