【最美退役軍人】“大國工匠”——李志強

李志強，男，1964年6月出生，漢族，中共黨員，本科。

中國網軍事12月11日訊（記者 謝露瑩 實習記者 劉嬌楊）李志強，男，1964年6月出生，漢族，中共黨員，本科，中國航發瀋陽黎明航空發動機有限責任公司發動機裝配廠總裝工段李志強班班長，公司特級技能師，高級技師。

1983年，李志強從守備十二師警衛連退伍，在部隊因表現突出受到連嘉獎11次，在全師大比武競賽中成績優秀受到師嘉獎1次。退伍後，在父親的影響下，他選擇了黎明公司，並光榮地成為了一名航空工人。

李志強所在的發動機裝配廠總裝工段，肩負著中國最先進航空發動機的總成裝配任務。作為“李志強班”班長，李志強充分發揮一個“老兵”鐵骨猶錚血性滿腔的鋼鐵豪情，工作中態度嚴謹、細緻入微、敬業奉獻、勇於擔當。

憑藉其獨有的精神特質一步步成長為全國勞動人民的典範和楷模，親手裝配了2000多臺次發動機，為國防重點型號生産和研製做出了突出貢獻。2016年，李志強的事跡在《大國工匠》節目中播出。

承擔使命勇於擔當

航空發動機被譽為現代工業皇冠上的明珠，隨著中國航空工業快速崛起，國防事業迫切需要強勁的中國動力，航空發動機的需求數量激增。2013年，習近平總書記視察黎明公司時握著李志強的手語重心長地説：“你們的工作很光榮，很重要！”這番話深深地銘刻在李志強的心中，讓他時刻感覺到自己肩負著重大的責任使命，不斷激勵著他為航空事業貢獻智慧和力量。

近年來，某重點型號交付出現了前所未有的困難，每年年底，發動機總裝工序面臨幾乎不可能完成的工作量。

李志強從提高團隊工作效率、縮短裝配週期入手，一方面將操作細化成60～90個工序，把每道工序控制在5～15分鐘內，實現了兩班制接力作業、接續生産，開創了國內航空發動機裝配生産組織的先河。另一方面，根據班組員工的裝配技能和熟練程度，合理進行人員搭配，通過發揮人員的比較優勢，提升了班組中小團隊的綜合能力，大大地提高了裝配效率，在2013年創造了連續99天完成全年任務量的行業奇跡。

2014年，黎明公司生産任務更加繁重，李志強繼續在兩班倒的基礎上合理調配人員，通過優化生産流程，每天減少3小時的生産準備時間，並進一步完善班組標準化作業，作業時間精細到分鐘，精簡作業小組，平行生産組織，在未增加人員的情況下，將某産品裝配週期從兩天縮到一天，完成了超出班産能力80％的任務，李志強更是每天工作12小時以上，最長連續36小時不下火線，激勵班組成員共同努力，再次創造了單月發動機裝配交付的歷史紀錄，打贏了一場近乎不可能完成的戰役。

攻堅克難嚴謹認真

航空發動機的組裝是一個複雜、系統的浩大工程，共需裝配數萬個零件，零件間的銜接異常精細，堪稱迫近極致的工業藝術。李志強在發動機總體裝配、管路故障分析與排除方面有豐富的實踐經驗，是航空發動機總裝配領域的專家。

在一次産品排故中，李志強打破原有需將發動機分解後操作的做法，在零下近30度的條件下脫下棉衣，只穿一件內衣，從發動機尾噴口鑽進發動機艙，並裸露單臂在勉強從不到8釐米的管路間隙中伸手操作，憑他精湛的裝配技藝盲排盲裝，連續工作12小時，成功排除了五架飛機的故障，保證了部隊飛行任務需要。

某型發動機彈性片安裝一直採用大螺絲刀擰緊固定螺栓，裝配耗時耗力且易出現劃傷，李志強自行研製設計了螺栓固定旋轉器，經專家評審後投入使用效果良好，節省裝配時間92％，並且杜絕了彈性片劃傷的惡性品質問題，為公司避免了上百萬元的廢品損失，該工裝已獲得國家專利。

為規範裝配操作，李志強還根據自己多年的實際操作經驗總結提煉了裝配操作法。通過對高、低壓反饋系統的安裝與調試經驗進行了歸納總結，形成了一套具體的調整步驟與技法，在班組推廣。該調整法被命名為“李志強調整法”，比常規調整法效率提高了75％。

創新創效細緻入微

多年來，李志強與班組成員在裝配操作的同時，還結合每一個裝配點細緻入微地探索研究改進創新，持續開展精益改善活動。20多年來，他參與和直接完成的技術革新項目達80多項。

他首創並推廣航空發動機管路校正與安裝的“李志強操作法”，消除了發動機組件的裝配瓶頸，採取零件形跡管理、裝配車防撞保護裝置、接油盒搭板等舉措，提高裝配效率20％以上。

為解決航空發動機漏油問題這一行業瓶頸，李志強連續兩年白天跟班進行現場生産工作，夜晚在試車臺進行故障排除工作，對發動機的幾百根管路進行狀態統計，總結出管路漏油的三大原因，通過品質保證措施有效降低了發動機漏油臺次，從而減少了發動機重復試車，僅此一項就為公司避免重復試車發生費用2300多萬元。

衝鋒在前敬業奉獻

李志強的敬業精神工廠員工有目共睹，最苦、最累、最困難的任務，李志強總是衝在前面。

總裝配任務一直以來面臨為上下游工序爭取時間的特殊地位，因此，每一項任務都不能落地。

儘管他從未休息過一個週末，儘管他經常連續工作12個小時，儘管他常常無法陪伴在自己親人的身邊，但他從來沒有抱怨過，無論有什麼樣的困難，他永遠都走在隊伍的最前面。

在排除漏油的攻關中，李志強不但幫助本班組積極搜尋問題原因，還主動參與配套生産廠的攻關協同，他提出將容易漏油的導管進行組合打壓試驗後再裝配的辦法，為降低漏油率，減少工人的排故次數，提高試車的合格率，起到了積極的作用。

李志強同志“退伍不褪色”，不忘初心，對黨忠誠，秉承為黨和人民奉獻一生的精神，他對待工作態度嚴謹認真、細緻入微、弘揚敬業力量、傳承責任使命。

李志強獨有的精神特質和人格魅力，彰顯了一個退伍軍人的適應任何崗位的堅韌性格，展現了退伍軍人航空報國矢志不渝的熾熱情懷，用責任與使命書寫著航空人的“中國夢”，創造中國未來。

李志強與同組人員進行討論。