從“萬國牌”到“北汽造”，“勇士”展現中國力量
“檢閱結束，出動3台車，各車一切正常，整個過程完美。”檢閱駐港部隊活動剛結束，王璋收到了前方發回的資訊。他沒説話，只是激動地攥緊了拳頭。
半個多世紀前，中國越野車部分是解放戰爭時期的繳獲品，部分從蘇聯進口。後來，蘇聯單方面取消對華援助，軍用越野指揮車失去了補充渠道。“造中國人自己的越野車！”這是第一代北汽人的鏗鏘誓言。憑著這股豪氣，第一代軍用越野車BJ212應運而出。
回憶這段歷史，王璋激動不已。“在飯都吃不飽的年代，老一輩軍工人自力更生，把車造了出來，很了不起！”
世紀之交，部隊計劃以第二代軍用越野汽車更換BJ212。北京“勇士”概念樣車在第二代軍車競標中脫穎而出，並於2007年列裝部隊。
2年後，“勇士改”與BJ80的研製工作啟動，車載定位導航、實時故障診斷、電子自動控制等一批新型電子技術，大大提升了新一代軍車的戰力，並作為中國維和部隊指揮車輛，亮相國際舞臺。
與此同時，北汽人以軍車為基礎，打造民用越野車，先後推出北京BJ40/40L、北京BJ80C等“硬派”越野車。並以此為契機，成功拓展到無人機、航空發動機等軍民兩用領域。
軍民兩用，為北汽未來發展蹚出了一條新路。對市場前景及部隊需求，北汽集團有自己的認識，他們相信只要團隊持續攻關，未來北汽越野車會有更好的發展。“前不久，美軍開始列裝聯合輕型戰術車來取代‘悍馬’，前者不僅戰場機動性好，防護能力更強。”北汽集團黨委書記、董事長徐和誼説，這些年他們一直在加強越野車的戰場防護能力，並且已經取得一定進展，未來，北汽越野車在戰場上將大放異彩。(王超 符馬林 余鎧成)
