專家:直-19E突破技術瓶頸 有兩大軍貿優勢

發佈時間: 2017-05-19 15:40:35    來源: 人民網    作者: 邱越    責任編輯: 栗衛斌

5月18日,由我國自主研製的首款出口型專用武裝直升機直-19E首飛成功。

由中國航空工業自主研製的直-19E出口型武裝直升機首飛成功。軍事專家杜文龍在接受央視採訪時表示,直-19E突破了多項技術瓶頸,完成了從通用直升機到武裝直升機的華麗轉身,與世界上其他競爭機型相比,低廉的採購價格和“購裝備贈全套技術”的貿易模式,是直-19E重大優勢。

據報道,作為中國航空工業最新研製的一款針對出口市場的專用武裝直升機,直-19E採用單旋翼、涵道尾槳,窄機身構型、串列式座艙佈局和後三點不可收放式起落架形式,配備了小型化、綜合化的航電武器系統,具有多機空地資訊化協同,連續、快速攻擊多目標的能力,可在全天候、複雜戰場環境和野戰保障條件下遂行對地攻擊、對地火力支援和對空作戰等多種任務。該機空機重量較小,最大起飛重量4250千克,有效任務載荷大,在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明顯優勢。

據杜文龍介紹,直-19E是直-9的改進型,其通用平臺、動力技術、以及氣動外形都與直-9大致相同,但又比直-9實現了多項跨越,首先使用了很好的防彈材料,並在關鍵部位使用鋼甲防護,以保護乘員安全,其次加裝了武器短翼,可加挂火箭彈、機炮和各型空地導彈,這對整個機體和火控、飛控設備都是嚴峻的考驗。直-19E的誕生並不像看上去那麼簡單,從內部結構到打擊能力都要突破很多技術瓶頸,才能實現從通用直升機到武裝直升機的華麗轉身。

有媒體指出,與國外同級別武裝直升機相比,直-19E具有體積小、靈活度高等特點,且任務設備能夠根據客戶的要求進行改裝,這都使其在國際軍貿領域具有廣闊的市場前景。

杜文龍表示,目前世界上有多型直升機可與直-19E形成競爭,如歐洲的虎式直升機、義大利的A129、美國的“眼鏡蛇”等,直-19E與這些直升機處於同一技術水準,但成本只有上述機型的一半甚至更少,所以直-19E低廉的採購價格是其重要優勢之一。此外,對於與我國進行聯合研發或開展軍火貿易的國家,我們在出售直升機的同時,還供應維護和製造的全套技術,實現互利共贏,讓客戶實現“買得到、買得起、用得好”,這是中國對外軍火貿易的基本模式,也是我們最大的優勢。(邱越)

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