三代工匠人焊鑄大國重器
“上軍品施工，必須由他培訓考核通過。”這是滬東中華一條不成文的規定。享有這個“待遇”的，就是“焊神”張翼飛。
在滬東中華，提起由張翼飛領銜的“良工巧匠”，無人不曉，因為他們個個都是傳奇。
記者走進以張翼飛名字命名的勞模創新工作室，手背上因燙傷而留下多處細小疤痕的“焊神”，正率領團隊開發研究自動化機械焊接設備，如果可以投産，將成為船舶建造業上的一項革命性創新。
他曾創造過一個至今無人能破的紀錄：一口氣焊完一條8米長的焊縫，整條焊縫沒有任何缺陷和介面。一般焊工能焊接三四種材料已屬“全能冠軍”，而他卻掌握100多種焊材的焊接技術。
如今，做了幾十年的師傅，張翼飛已先後帶出7個全國技術能手，6個省部級勞模，18個高級技師。其中，他的徒弟秦毅成為了中國殷瓦鋼焊接第一人。
焊好每一條焊縫就是在守護工匠精神，這是秦毅的座右銘。為了練就硬功夫，他的大部分時間都鉚在焊接一線。
一次，為了攻克一條長47米的單折邊列板手工焊的難題，秦毅通過對電流、焊接速度一次又一次的試驗，就連吃飯時也經常拿著筷子模倣焊條在空中比劃，最終摸索出扭動施焊法，使焊接合格率達到100%，創造了一個奇跡。
最令秦毅驕傲的，就是培養了國寶級技術人才張冬偉。
對一個殷瓦鋼焊工來説，最大挑戰是如何穩定自己的心理狀態。正如他在央視紀錄片《大國工匠》中所説，殷瓦鋼焊接如同釣魚，需要一坐七八個小時，不斷地磨練心性，培養自己的專注度。
作為一名80後，張冬偉始終牢記師傅的話，先修“心境”而後達“技境”，不斷地用心去研究和創新。他和班組參與建造的6號船1艙創造了單艙無漏點的世界紀錄。
多艘先進戰艦從這裡起航
環球航行、亞丁灣護航、馬航搜救、葉門撤僑……這一個個海外任務，都有滬東中華艦船的身影。駐滬東中華造船廠軍事代表室總代表張偉説，這裡是護衛艦、登陸艦等多型艦艇的“搖籃”，擔起了海軍裝備轉型發展的重任。
在建造新一代綜合補給艦巢湖艦時，“單元模組工藝”和“某系統吊裝及安裝工藝”兩個生産中急需解決的難題擺到了技術人員面前。他們多次組織調研和論證，嘗試使用新型工裝，提高分段預裝率，從而有效縮短了分段吊裝和總組時間。
2013年，巢湖艦正式入列，標誌著我國海軍遠洋綜合保障能力得到進一步提升。
“軍品就是精品”，這是滬東中華的發展之基，立廠之本。對此，在滬東中華工作多年的軍代表柴鎮江感悟最深。
一次，滬東中華建造的某型艦艇交付部隊後，沒多久發生了主機故障。駐廠軍代室迅速與廠方一道，進駐部隊現場搜尋問題原因。
看著官兵們期盼的眼神，大家心急如焚。專家將零部件全部拆卸逐個進行檢查，有時為了核準一個參數，要計算和試驗數百次。
憑著這股韌勁，經過幾個月的努力，終於查明瞭故障原因，並進行針對性的調整改進。這個故障在後面的同型艦艇上再也沒有發生過。
官兵的讚譽既是肯定，更是責任。近年來，為造出優質戰艦，滬東中華積極開展工藝革新，不斷深化托盤設計、提高預舾裝率，推廣先進焊接工藝，確保艦船建造高效質優。
逐夢浦江畔，強國勇擔當。回首往昔，滬東中華人創造了讓人驚嘆的成績，眺望未來，相信他們還將創造更多的“中國榮耀”。張文豪 本報記者倪大偉