從近代中國首艘軍艦到世界前列，中國經歷了什麼( 1 / 20 )

船政大臣沈葆楨向清廷奏報時附呈的“萬年清”輿圖，現藏中國第一歷史檔案館（資料圖）。

1868年1月18日，是一個永遠值得中國人銘記的日子。這一天，當時的船政大臣沈葆楨朝服冠帶偕同洋員監督日意格、船政總工程師達士博等一起祭告天后媽祖，用這一中國化的傳統儀式開始了船政第一艘輪船的建造。沈葆楨與船政提調周開錫、夏獻綸等一起將第一號輪船的第一截龍骨捧上船政的第一座船臺，“聞者皆歡聲雷動，手舞足蹈，出自至情”，從創議開始，歷經4年光陰，從一無所有起家的船政開始了蒸汽艦船的建造。

清朝的船政大臣沈葆楨親自為第一號輪船命名，稱為“萬年清”，寄寓著無限深意。此時，船政廠區內，舉目還大都是低矮的臨時板棚，就在這樣艱苦、簡陋的條件中，中外努力建成的第一艘軍艦問世了。

“萬年清”屬於船政五年造船計劃中的150馬力大輪船，船型上大致可以歸納入炮艦一類。對於“萬年清”軍艦設計的來由，2006年根據中國海軍史研究會莊彥先生的發現，“萬年清”軍艦的設計母型很有可能就是法國的“拉莫特·畢蓋”級炮艦。

從1868年到2017年，中國水面艦艇的發展從歷史塵埃深處遠航到深海大洋的波峰浪谷間，用了149年，走了近一個半世紀。這一個半世紀，中國水面艦艇經歷的蛻變可謂驚天動地，這個華麗轉身可謂翻天覆地。