【兵器説】F-35B:異域鷹隼戰力幾何?( 1 / 4 )

發佈時間: 2017-01-24 10:53:08    來源: 中國網    作者: 田博    責任編輯: 謝露瑩
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資料圖:當地時間2017年1月18日,日本山口縣,美國海軍陸戰隊的F-35戰機飛抵駐日美軍岩國基地開始進行部署。這是美國首次在本土以外地區部署該機型。來源:視覺中國

未來空戰殺手不可小覷

艦載機出現後不久,海軍專家就萌生了垂直起降機型的暢想。這種飛機介於普通固定翼飛機和直升機之間,可以做出諸多高難度動作,必要時可通過懸停規避導彈,尤其是在寸土寸金的航母上,可以增大載機數量,起飛省去了跑道準備,反應迅速,美、俄、英等國均有嘗試。

世界上第一種垂直起降戰鬥機是英國的“鷂”式。先驅者總是披荊斬棘,也難免瑕疵。駕駛“鷂”式並不是一件輕鬆的工作,需要飛行員長時間聚精會神,逐個完成多道操作程式,風險性極大,馬島海戰就曾有5架“鷂”式因操作失誤墜毀。但駕駛可垂直起降的F-35B只在掌指之間,飛行員僅需發出指令,飛控系統會很快計算出推力方案,自動調整控制,駕馭F-35B垂直起降或高速平飛。

F-35B是目前世界上唯一列裝的第五代艦載戰鬥機,長15.7米,翼展10.7米,空重13.3噸,最大時速達1800公里,航程2200公里,具備隱身、短距起飛與垂直起降以及一定的超音速巡航能力,可在防區外對目標進行精確探測和識別,具備強大的空戰和空中突防能力。此番該型戰機入駐岩國基地,將大大增強亞太地區美軍空中力量。

生存能力與飛行性能的取捨,每一款新型戰機都必須面對。“鷂”式為求實現垂直起降,犧牲了超音速飛行能力。而F-35B則摒棄了“鷂”式的大型進氣道設計,採用了全新的兩級對轉升力風扇方案,使足夠的空氣轉變為戰機懸停所需的垂直氣流,確保了戰機的高速飛行能力。

除了先進的飛行控制系統外,它在空中加油、隱身雷達等方面均有不俗表現。諸如,F-35B使用的F136智慧型發動機不僅動力強大,而且維修方便。它可提前感受故障,自動補償受損的電子部件,當故障發生時,會自行向指揮基地報告,縮短維修時間。F-35B的蒙皮上覆蓋了一種新型3m聚合物薄膜,用以取代涂漆。它採用最新型的耐高溫隱性材料,克服了早期隱性材料遇高溫退化的問題。F-35B戰鬥機的機載武器也堪稱“犀利威猛”。它能夠挂載8枚SMACM巡航導彈,具備全天候打擊移動目標的能力,射程達450公里。

作為一款專門為21世紀聯合作戰設計的先進戰機,F-35B的主要優勢並不僅僅是出色的空戰能力和隱身性能。它最重要的是資訊技術,憑藉“多功能先進數據鏈”,能夠與其他飛機實現自動共用態勢感受數據,在一定範圍能夠指揮無人機作戰,實現有人系統和無人系統的協同,同F-22進行“雙五代”高低搭配,被視為美海軍空中戰力延伸的強大依仗。

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