近日，省政府印發《山東省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》。山東省提出，到2025年，交通強省建設取得重大突破，山東在交通強國建設新征程中走在全國前列，成為東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。

　　山東省提出，到2025年，交通強省建設取得重大突破，初步建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通運輸體系，沿黃達海、連通全球的雙迴圈戰略支點作用充分發揮，成為東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。一是互聯互通的基礎設施主骨架基本建成，全省“一軸兩廊十通道”的大通道基本形成，“1+2+4+4+ N”的大樞紐加快構建，基本實現“市市通高鐵、縣縣雙高速、戶戶硬化路”。二是高質高效的運輸服務能力大幅提升，初步建成“123”客運通達網和“123”物流網。三是交通運輸治理體系和治理能力現代化水準顯著提高，在交通強國建設新征程中走在全國前列。

　　在基礎設施方面，《規劃》提出實施大通道、大網路、大樞紐“三大工程”，加快建設互聯互通的基礎設施主骨架。一是在鞏固提升既有“四橫五縱”綜合運輸通道的基礎上，落實《黃河流域生態保護和高品質發展規劃綱要》中“一字型”沿黃通道在山東佈局，加快形成“四橫五縱沿黃達海”十大通道。二是加快完善全國領先的軌道網、公路網、內河水運網，構建多層次、廣覆蓋的綜合立體交通網路。三是構建山東半島世界級港口群，打造和培育青島、濟南2個國際性綜合交通樞紐城市，打造和培育煙臺、濰坊、臨沂、菏澤4個全國性綜合交通樞紐城市，打造和培育濟南機場、青島機場、煙臺機場、臨沂機場4個樞紐機場，建設一批綜合交通樞紐設施，形成多層次、一體化的“1+2+4+4+N”綜合交通樞紐體系。到2025年，全省鐵路總里程達到9700公里，高速(城際)鐵路營業及在建里程達到4400公里，城市軌道交通營運及在建里程達到700公里，高速公路通車及在建里程達到10000公里，普通國省道實施新改建約2500公里，農村路新建改造提升約4萬公里。

　　在運輸服務方面，《規劃》提出構建兩個“123”運輸網，全面提升高質高效的運輸服務能力。初步建成“123”客運通達網(省會、膠東、魯南三大經濟圈內1小時通達、省內各地2小時通達、與全國主要城市3小時通達)和“123”物流網(省內1天送達、國內2天送達、國際主要城市3天送達)。到2025年，全省國內民航航線增至670條，國際航空航線達到120條;全省高鐵和城際鐵路客運實現設區市全覆蓋，基本實現相鄰設區市通達時間不超過1小時;中心城區公交站點500米覆蓋率保持100%。(記者王彬)