數字城市已箭在弦上。
6月7日上午,在青島移動千兆光網城市5G進萬家暨“我為群眾辦實事”系列活動上,青島移動宣佈打造一站接入、全光調度、一跳入雲、智慧運營的全光智慧城市,形成青島全城1毫秒、膠東半島3毫秒的超低時延圈,樹立全光智慧城市建設的島城樣板。這也標誌著青島快步進入“雙千兆”時代,5G和寬頻網路能力領跑全國。
5G和千兆光網同步部署
“雙千兆”指的是5G移動網路千兆和光纖網路千兆,是城市數字化轉型的“底座”。按照工信部發佈的《“雙千兆”網路協同發展行動計劃(2021-2023年)》,到2021年底,建成20個以上千兆城市;到2023年底,實現“雙百”目標:建成100個千兆城市,打造100個千兆行業虛擬專網標桿工程。
當前,青島、上海、南京、寧波等城市都把“雙千兆”作為數字城市的重點發力方向。不久前印發的《數字青島2021年行動方案》明確提出,推動“雙千兆”城市建設,逐步實現行動通訊網路、固定寬頻網路接入能力達到1000Mbps。
有人會問,有了5G,為何還要同步發展千兆光網?光纖網路具有穩定可靠、大頻寬以及成本低等優勢,5G和千兆光網同步部署,能夠實現移動網路與固定寬頻的優勢互補。
青島移動打造的全光智慧城市則是千兆城市的升級版概念。據透露,它的奧秘在於採用一種名叫“OXC(Optical cross-connect)”的光交換新技術。全光智慧城市通過OXC全光交叉節點實現城市光網內的光信號一跳直達,取代傳統的光電轉換,從而提升頻寬,降低時延;此外通過OTN光傳送節點還可以實現企業的快速接入,縮短接入距離,從而提升業務開通效率,保障業務體驗。
“青島移動與華為在OXC、NG OTN等創新技術領域有大量聯合創新實踐,始終走在國內千兆光網創新前列。”華為光産品線中國區産品管理部部長張艷慶表示。
目前,青島移動已經打造了“1(數據中心)+6(核心樞紐)+X(普通樞紐)”的全光城域網架構,整個架構支援未來上千個匯聚接入層節點在全城的延伸,站點佈局涵蓋了青島各個區市,可為各類業務創新提供品質連接服務。基於這張全光城域網,青島移動不僅可以為青島的政務、金融、工業製造等企業客戶提供超高可靠、超低時延、超高品質的政企專線和品質雲網服務,賦能企業的數字化轉型,同時網路本身具有綠色節能的突出優勢,可以大幅減少站點能耗,支撐青島綠色低碳發展。
值得一提的是,除了“雙千兆”之外,還有“三千兆”的説法,即千兆5G+千兆寬頻+千兆WiFi。之所以突出千兆WiFi,是因為在前一代WiFi5技術限制下,千兆寬頻轉換為WiFi信號後,網速並沒有明顯提升,必須用到FTTR千兆全光組網服務等新技術才能實現全屋穩定的千兆網路體驗。
滿足更多數字化轉型需求
“雙千兆”如何改變生活?具體來看,“雙千兆”具有超大頻寬、超低時延、先進可靠等特點,將在製造、交通、醫療、教育等行業催生新業務和新應用。
在超大頻寬方面,一般家庭寬頻接入頻寬大多為100兆到300兆,千兆光網則實現千兆接入。最直白的理解就是網速快,比如下載一個10G大小的視頻,4兆寬頻最少需要5個小時,100兆寬頻大約需要10分鐘,千兆寬頻最快只要1分25秒。
在超低時延方面,青島移動著力打造的全光智慧城市島城樣板,已經完成了全城1毫秒時延圈的基礎覆蓋。舉例來説,從海爾工業園到中國移動紅島數據中心,25公里距離的數據傳輸只需要0.2毫秒。
“雙千兆”的意義不只是上網和遊戲體驗更快,還能滿足更多企業的數字化轉型需求,支援千兆光網+海洋經濟、千兆光網+工業製造等創新應用,為VR、工業製造、遠端醫療、無人駕駛等領域帶來翻天覆地的變化。以無人駕駛為例,行駛速度60公里/小時的汽車,60毫秒時延的制動距離為1米,10毫秒時延的制動距離為17釐米,而1毫秒時延的制動距離僅為17毫米。
會上,青島移動與青島市工業網際網路創新發展中心、平度經濟開發區、銀聯青島分公司、萬科物業青島分公司分別簽署戰略合作協議。據悉,青島移動將與青島市工業網際網路創新發展中心開展智慧網聯汽車、智慧海洋、軌道交通、智慧能源、智慧家電等合作;將與平度經濟開發區共同推進5G智慧園區建設;將與青島銀聯在金融支付領域及5G資訊化的深度應用方面展開全面合作;將與萬科物業青島分公司進一步打造全千兆智慧光網示範小區。
同時,5G套餐資費也進一步下降。青島移動現場推出的5G套餐低至每月58元,5G終端價格最高直降4200元,新入網信用購5G終端還可享受最高50%補貼。
青島移動網路部總經理蔡鵬表示,青島移動加快千兆網路規模化建設,深入推進5G進萬家、千兆光網工程,通過聚焦高品質全光城市架構,構築青島市內1毫秒、膠東半島3毫秒時延圈,為智慧生活、智慧社區、智慧工業、智慧城市管理、平安鄉村建設等提供支撐,助力青島千兆全光智慧城市建設和膠東經濟圈一體化發展。
□青島日報/觀海新聞記者 周曉峰