3月25日，山東港口威海港，一列載滿散貨的火車，緩緩駛進港口站臺。這列火車的到來，標誌著山東港口威海港海鐵聯運“天天班”正式拉開序幕。

　　威海港散貨鐵路集港目前設計為“天天班”，未來將增至一天兩班至三班，預計全年可完成“公轉鐵”運輸量150萬噸，相當於汽車運輸5萬餘輛次的作業量，將為客戶節省費用300萬元。

　　借助本次“海鐵聯運”的成功經驗，山東港口威海港還將依託鐵路幹線，將腹地範圍從威海市周邊地區延伸至半島腹地，帶動開發魯中、魯西以及省外地區市場;與此同時，依託威海港“對韓橋頭堡”、日韓航線密集的突出優勢，大力開發外貿貨種，將海鐵聯運“天天班”形成威海港獨特的産業優勢。（陶相銀 王麗萍）