首網際網路衛星發射，乘客隨時隨地上網需求將得到滿足。4月12日19時04分，我國首顆高通量通信衛星實踐十三號成功發射，實踐十三號衛星在完成技術試驗驗證後，將命名為中星十六號衛星。
據介紹，實踐十三號衛星可以實現無縫“動中通”，可以為航空、航運、鐵路等各類交通工具上的乘客聯通世界，徹底改善上網體驗。
網路配圖
下載1G數據不用1分鐘
東方紅三號B平臺全配置首發星。據實踐十三號衛星系統總指揮周志成介紹，“東三B平臺”是我國研製的最新一代中等容量通信衛星平臺，採用了電推進、高效熱控、鋰離子蓄電池等先進技術，可以比肩國際先進水準。
實踐十三號首次在我國衛星上應用Ka頻段多波束寬頻通信系統，通信總容量超過20Gbps(傳輸速數率單位，即常説的“頻寬”)。用戶終端可以方便快速地接入網路，下載和回傳速率最高分別達到150Mbps和12Mbps，真正意義上實現了衛星通信的寬頻應用，填補了我國在該領域的技術空白。
“這個速度下載1G的電影，用不了1分鐘。”據周志成介紹，實踐十三號衛星還在國內高軌衛星領域創造了多個“首次”：首次在我國高軌衛星上使用電推進(無需消耗化學推進劑)完成全壽命期內南北位保任務，相比于化學推進“少攜帶很多化學燃料”，衛星承載能力顯著提升;首次在我國高軌衛星上搭載鐳射通信系統;首次在我國高軌長壽命通信衛星上百分之百工程化應用國産化産品，改變了相關産品長期依賴進口的局面。
徹底改善飛機鐵路上網體驗
據統計，我國平均每天的飛機乘客超過120萬人，平均每天的鐵路客運量達到760萬人，但乘客的上網體驗卻非常不佳：飛機機艙內無法上網，高鐵列車上手機信號時斷時續，遊輪駛出境口後變成資訊孤島，乘客隨時隨地上網的需求長期得不到滿足。
實踐十三號衛星工程總師劉方説，“這些問題是由於地面移動網路無法實現全面覆蓋，或即使能覆蓋、但跨越不同區域導致切換過於頻繁，難以為高速交通工具提供服務。”
據介紹，實踐十三號衛星採用天地一體化設計理念，其中一項重要業務就是提供高速“動中通”，通過多波束無縫切換配合機載、車載或船載終端的自動跟蹤捕獲功能，可以為航空、航運、鐵路等各類交通工具上的乘客聯通世界，徹底改善上網體驗。
衛星概況
實踐十三號衛星是我國首顆高軌道高通量通信衛星，由中國航太科技集團公司五院研製。該顆衛星重達4.6噸，是驗證東方紅三號B平臺和載荷新技術的高軌道試驗衛星。它首次應用Ka頻段多波束寬頻通信系統，資訊傳送能力大大增強。以前能同時傳送幾十部標清電視節目，隨著衛星通量的提升，將來能同時傳送幾十部4K超高清電視節目，幫人們在飛機、高鐵上流暢接入網際網路。
實踐十三號衛星首次在高軌道上應用鐳射通信技術，首次在15年長壽命的通信衛星上大量使用國産載荷設備，首次在我國衛星上使用電推進技術，推進效率比常規化學推進提升十倍以上。
實踐十三號衛星在完成在軌技術試驗驗證後，將納入“中星”衛星系列，命名為中星16號衛星。
