記者從中鐵十四局魯南高鐵項目部獲悉，繼6月5日全線第一孔箱梁成功架設之後，6月22日下午，又實現了架橋機首架，重達近900噸制式箱梁沿著架橋機的長臂穩穩地安放在橋墩上。
據了解，2017年初，中鐵十四局集團魯南高鐵項目部與其他4家施工單位相繼進場魯南高鐵臨沂—曲阜段，先後開工建設。繼6月5日全線第一孔箱梁成功架設之後，6月22日下午，十四局魯南高鐵項目部三分部架梁隊又實現了架橋機首架，重達近900噸制式箱梁沿著架橋機的長臂穩穩地安放在橋墩上。
半年來，魯南高鐵項目部創造多個“全線第一“。從全線第一家中心試驗室獲得業主驗收，到第一根樁基、第一個墩、第一榀箱梁、第一家梁場獲得國家認證，再到第一個連續20個墩、第一個實現箱梁架設。魯南商報記者 樊凱 通訊員 丁宇翔
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