車不夠、停車區不好找、座位不能調節……摩拜單車進駐濟南一個月,不少用戶提出了自己的意見。3月2日,摩拜單車聯合濟南市停車辦,對共用單車入駐濟南滿月的運營情況進行發佈。對停車點施劃、聯繫不到客服、騎行不適等問題進行了解答。
系統推薦附近停車點
停車入框將有獎勵
摩拜單車濟南運營負責人張翔介紹,入駐濟南以來,不斷有市民在摩拜單車濟南的微網志、微信公眾號以及官方APP留言反映在使用單車過程中遇到的問題。其中反映最為普遍的兩個問題,一個是單車投放量少,在單位或小區附近找車難,另一個問題就是施劃的白色停車框太少,停車時不好找停車位。
對此,濟南市停車辦專職副主任韓軍慶介紹,前期首批施劃的605處停車點確實覆蓋面不夠廣,為了規範共用單車停放,讓市民停車更便利,停車管理部門在第一批施劃605處停車點位的基礎上,按照遞進、補充、提升的原則,進行了第二批停車點位的施劃。目前第二批1782處點位已完成施劃。與首批停車點位不同,此次施劃的停放點位裏噴塗了帶有泉標標誌的圖案,更加突出濟南特色。
“未來,我們還會在白色停車點位旁邊增設智慧停車點推薦設備,單車一靠近,系統會自動推薦附近的停車點位,並對單車是否停入合法停車區進行自動測試並向後臺回傳數據。”張翔説,對於將單車放入白色停車框的用戶將給予獎勵。
同時,對於設置不合理影響行人通行的單車停放點,停車辦也組織專人到實地進行調研,確實影響行人通行的,予以撤除或在附近再選擇合適地點。
“之前在歷下區文化東路小學南側設置的摩拜單車存放點,就有市民反映影響行人通行,經過區停車辦到現場實地調研,現在已經撤除。”韓軍慶説。
經典版單車將有車筐
近期就會問世
關於目前共用單車布點投放少、找車難以及座位不能調節騎行舒適感不強的問題,摩拜單車濟南也進行了回應。
張翔介紹,在他們的官方微信、微網志後臺也有很多用戶提出車座不能調節影響騎行,以及經典版單車不帶車筐的問題。他説,根據用戶的反饋和使用數據,他們也盤點出了一些尚沒有布點的熱點區位,近期就有可能投放第二批共用單車。
“能夠調節車座,帶有車筐的經典版單車目前已經生産出來,正在就投放數量、投放點位與政府部門協商。經過政府部門允許後,升級版新車近期就會在濟南問世。”張翔説。
值得一提的是,近來在外地發生過騎行單車出事故的案例。騎行單車出事故後如何索賠?對此,張翔介紹,摩拜單車日前已經與眾安保險訂立保險協議,為摩拜單車用戶提供保障。如果用戶在使用單車時因單車自身原因受到意外傷害,或者造成第三方人身財産損失的,經司法、行政等部門判定生效,依法應由被保險人承擔的經濟賠償責任的,將由眾安保險按照保險合同的約定負責賠償。
山東用戶有問題
可撥專線反映
摩拜單車在濟南運作的過程中也出現了一些問題,比如近期就連續有多名用戶在通過輸入編號開鎖時,卻打開了一輛不知在何處的單車的案例。也有用戶在使用時已經落鎖但系統顯示依舊在計費。用戶在使用中遇到這些問題,試圖與摩拜公司取得聯繫時出現了難題,400客服電話無法人工接聽,多次嘗試甚至花費一兩個小時也無法與工作人員取得聯繫。
對此,摩拜單車濟南相關負責人表示,目前他們公司已經開通了供山東客戶專用反映問題的客服電話:4008117799,濟南用戶在遇到問題時可撥打這個電話,然後摁“9”鍵轉人工接聽反映問題。
此外,用戶還可以在摩拜單車濟南官方微網志、微信留言@“摩拜單車濟南”,或者通過摩拜單車APP留言反映遇到的問題。
對於市民反映的在單車車身以及車筐張貼小廣告的問題,張翔介紹,“我們也保留追究其法律責任的權利。”張翔説,他們的法務工作人員目前正在就這一問題與濟南的一家火鍋店和一家減肥店進行交涉。
慢行交通難題
將逐一解決
2月28日,又一共用單車“永安行”亮相濟南,一夜之間在大明湖周邊布了四五處停放點,投放了上百輛單車。隨即又在中午之前匆匆撤去,來得快去得也快。永安行被要求撤離的原因就是因為在入駐之前未與管理部門溝通、備案。
在3月2日的發佈會上,濟南市停車辦也對此做出了説明,表示對有意向進入濟南的共用單車企業,會從技術、運維和服務等方面按照《濟南市關於鼓勵規範發展網際網路單車的若干意見》、《濟南市關於網際網路單車運營企業準入要求》和《濟南市中心城區共用單車停放技術導則》的要求,進行準入把關、精細管理。任何共用單車企業想進入濟南,必須先經過停車辦的準入把關。
“目前,在濟南的共用單車企業只有摩拜單車,再有新的共用單車進入,我們也會第一時間通過媒體等多種形式向社會通報。”韓軍慶説。
對於前期市民在“騎單車找問題,做慢行交通體驗員”活動中反映的非機動車道設置不合理、無非機動車道和非機動車道上存在障礙物等問題,停車辦也將進行匯總分類形成報告,報經市政府同意後按照職責分工推送至各相關部門。對發現的問題逐一研究解決,進一步完善城市慢行交通系統。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來 劉飛躍 實習生 張瑤 高鵬飛）
