從亮相濟南至今,摩拜共用單車已經滿月。就在市民享受單車帶來的便捷時,先後有兩家共用單車企業閃秀濟南,來去匆匆耐人尋味。摩拜在濟南會是一家獨大嗎?在其他城市“混”得不錯的共用單車,為啥遲遲進不來?3月2日,摩拜單車濟南聯合濟南市停車辦,對共用單車入駐濟南滿月的運營情況進行發佈。
摩拜進濟南月余混得風生水起：騎行680萬公里，相當於繞地球170圈
據摩拜濟南負責人介紹,從1月25日落地濟南到2月25日一個月的數據統計,摩拜在濟南騎行的最高峰是早晨7點和下午5點。
據統計,摩拜在濟南運營一個月,參與騎車328萬人次,總騎行距離680萬公里,相當於繞地球170圈,單車騎行時間總計93萬小時。從單次統計來看,濟南這11000輛摩拜單車中,有一輛摩拜單車的單次行程距離為50公里,行駛時間達270分鐘。單日被騎行次數最多的單車,一天中被騎行52次之多。
進入濟南月余,摩拜濟南運營團隊人數迅速攀升。目前摩拜濟南市內工作人員已達到316人。單是在泉城路,便安排了8名工作人員,負責巡查和維護停車秩序。
春節前,濟南首批共用單車點位有605處。近日,第二批1782處點位已施劃完畢。目前,濟南共用單車的規範停車點位已達到2387處。近期,改良版摩拜單車將亮相省城街頭。新式單車可調節座椅高度,車筐樣式也進行了改變,防止違法載人。
曾有多名市民騎車出現故障,聯繫摩拜運營方卻無法打通電話。即日起,摩拜為山東專設的客服熱線4008117799啟用,成為繼北京和上海後,全國第三個設專線的省份。
多數人善待小橘紅不過也有不和諧音：除惡意毀車，還有人竟騎到滑雪場
一個多月來,針對摩拜單車也出現不少不文明乃至違法行為。2月25日中午,朋友圈出現一條消息,在金象山滑雪場大門前,停著兩輛摩拜單車,一位朋友驚呼:“厲害了,我的車!哪位大神把你們從市區騎來的?”而從市區泉城廣場到金象山,開車也得有30多公里。不過,兩個騎車的年輕人滑雪離開後,卻把摩拜單車留在滑雪場了。
一個多月來,濟南先後發生5起涉及摩拜的治安案件。偷盜案、疊放案、扔河案、切鎖案都已告破,作案者都被拘留。
為啥摩拜一路綠燈其他單車露頭就攆：技術門檻高，ofo、永安行等不達標
摩拜在濟南幹得風生水起,讓不少同行眼紅。ofo、永安行等2家知名共用單車,近日也曾短暫亮相濟南街頭,但均被主管部門驅離。是濟南厚此薄彼,獨愛摩拜嗎?
記者了解到,為解決外地城市頻頻出現的車輛丟失後難以尋找的問題,濟南在引進共用單車之前,便對車輛定位系統設定了技術門檻,要求在靜態鎖車狀態下,依然可以準確搜尋車輛位置。
然而,ofo在全國各地的單車,除北京投放的車輛外,還暫時無法突破這一技術問題。也是因為這個關鍵性的定位技術障礙,導致頗具實力的ofo,進入濟南之路頗是坎坷。相比之下,科技感更強、單車成本更高的摩拜單車,佔據了技術優勢,進入濟南之路才更順利。
此外,有共用單車企業進入濟南的行為表現,尺度之大讓主管部門都大跌眼鏡。2月28日上午,國內知名的永安行單車,突現大明湖畔,因未經審核被驅離。
然而,3月1日,賬號主體為“江蘇永安行低碳科技有限公司”的微信公眾號“永安行濟南”發佈消息稱,“首批5萬輛‘永安行’共用單車投放至濟南多個站點,站點將包括濼源大街、明湖北路、歷山路、經十路、泉城路等主幹道；銀座新天地、泉城廣場、世茂國際廣場、萬達廣場、沃爾瑪等重要商圈廣場……”
只是,3月1日的濟南街頭,閃秀大明湖畔的絕大部分永安行單車,被驅離後已消失。永安行的這一表現,讓這家尚未解決定位技術障礙的企業,進入濟南之路撲朔迷離。
還有多家已在其他城市運營的共用單車企業,近期也來濟南接觸主管部門。不過,因技術難以達到濟南的嚴苛標準,已望而卻步。
濟南獨愛摩拜?有關部門稱“一視同仁”摩拜不會獨大，競爭對手很快就來
雖然摩拜受到追捧,但這不代表濟南只有這一家共用單車企業。據透露,濟南的共用單車數量和品牌會繼續增加,不會是摩拜一家,“充分而有序的競爭,會更有利於消費者。”雖然摩拜因技術優勢先一步進入濟南,但其他多家有實力的單車企業,也正全力以赴,通過改進車輛技術和經營資質,滿足濟南的準入門檻要求。再過數月,摩拜的競爭對手就要來了。
這家有實力的單車企業會是ofo嗎?3月2日下午,ofo相關負責人表示,何時進入濟南,目前公司尚無確切消息。濟南相關部門負責人表示,依照濟南的實際情況,兩到三家共用單車企業,是比較良性的狀態。
“對有意向進入濟南的共用單車企業,我們會從技術、運營維護和服務等各方面嚴格準入把關、精細管理。”濟南市停車辦專職副主任韓軍慶説,濟南對各家單車企業一視同仁,不會歧視哪一家。
