（記者 彭壽熙 煙臺臺 王雯）漁燈節，是山東煙臺沿海特有的傳統民俗節日，距今已有500多年曆史。按照以往的習慣，漁燈節一過，漁民們就揚帆出海開始打漁。然而，近年來只聞漁燈節的熱鬧，不見漁民出海打漁。為何膠東的漁燈節如今徒有虛名？不出海的日子，這些漁民有什麼打算？面對日益匱乏的海洋資源，不斷增加的人工成本，漁民的路又在何方？
據山東人民廣播電臺《新聞焦點》報道，正月十三，是漁民一年一度的漁燈節，下午1點半，煙臺開發區大季家初旺村漁民劉明堂帶著船員和親朋好友，打著彩旗，敲著鑼鼓，扭著秧歌，從自家院落來到漁港碼頭，登上自己的漁船祭祀海神。“基本上就這些東西：豬頭、饅頭、大魚。豬頭擺在前面兒，饅頭擺在後面，二船那兒擺上大魚，年年有餘。家家戶戶都是這樣的，祈求保祐我們。”
過了漁燈節，就該出海了。可初旺漁港100多艘大馬力漁船在正月十六仍然一艘沒動。船上仍然還能看到漁燈節留下的貢品、煙花紙屑。
船主劉明堂介紹：“以前，九五六年的時候，家裏一條船也沒有了。現在魚量也不多。大的都在家停的。就是小木殼，到四五月份的時候，還能動彈。三四月份才能出去拉地網，才能動彈。”
在煙臺，捕撈漁船有6000多艘，由於人工成本和燃油成本的快速上漲，小馬力和大馬力漁船從去年12月下旬停港以來，大部分至今都沒有再出海。
煙臺開發區山後初家邊防派出所民警陳海濤告訴記者，“這個就是我們邊防發的一個本兒，就是每次出海以前，船主要拿這個本兒來進行報關，寫明他哪天出海，從什麼地方到什麼地方進行打漁。然後等他回來的時候再進行報關，説明他什麼時候回來的，船上有多少人，拉的什麼貨物，便於我們對他們進行一個檢查。隨著冬季，漁業資源逐漸減少，報關的漁船越來越少，冬季以後基本上就沒有，零星幾個，很少。”
去年9月1號開海以後，漁民初明禹就沒怎麼出海，雖然剛換了兩艘大馬力漁船，但日子卻沒有以前好過了，往年春節前，鳀魚能捕五萬斤，最後只捕撈了幾百斤，鲅魚也少了三分之一。
相對於十年前，現在的魚類資源至少減少了三分之一。煙臺開發區漁業公司經理趙經民説，為了生計，漁民們不得不跑到更遠的地方進行捕撈。“資源越來越少，與環境、污染有關係，有些船跨區作業，網具達不到國家標準，濫捕造成資源破壞。（休漁）應該有一定的幫助，效果不太大，現在海上的資源一年不如一年，不休的話更沒有資源了，産卵的小魚都破壞了。”
為更好地養護和合理利用海洋生物資源，農業部今年出臺了新的伏季休漁制度。在原來三個月休漁基礎上提前一個月休漁，並把3個月的休漁期延長到4個月。這對漁民劉明堂來説又是一種新的考驗。
“一七年就圖這點油補，有點油補就幹點兒。到9月1號開放了，再説。”劉明堂説，這幾年海裏資源並不好，整個村裏去年能有效益的沒有幾家。多數在賠錢，之所以還在堅持，就是看中了漁船燃油補貼政策。
據漁業部門數據統計，近年來，漁民每人平均純收入15600元。一戶按照兩個勞動力計算，年收入在31200元。而假設在外打工，一個人一個月工資按照3000元計算，一年下來36000元，兩個勞動力是72000元，這兩者差了一倍多。煙臺市海洋與漁業局漁業科科長孫利東表示：受近海漁業資源衰退、用工成本居高不下等因素影響，向近海要效益，已經不是漁業發展的長久之計。
目前遠洋漁船捕撈的大都是魷魚、秋刀魚之類的經濟價值較高漁獲物，主要分佈在煙臺和威海。煙臺市海洋與漁業局科技與對外合作科副主任科員唐建春告訴記者，我國的漁業捕撈從近海走向深海，是對資源環境盡責，也是對人們生産生活的改善與追求。“煙臺這邊主要在北太，西南大西洋，東南太平洋，還有秘魯、阿根廷，現在就發展專屬經濟區的這塊，他們近海資源還是比較豐富的。鼓勵建造大型的遠洋漁船，給你建船補貼，進口設備，給予退稅，自捕水産品回運，帶動國內資源，也是免稅。”
渤海漁業資源的匱乏讓企業主動轉型。而用工成本的增加倒逼漁民自找出路。數據顯示，山東近海捕撈漁船有近3萬艘，今年將壓減6200艘。捕撈漁船大量減少，與之相反的是漁民養殖産量的大幅上升,沿海漁民農家樂的快速崛起。據山東省海洋與漁業廳統計，目前，全省養殖的産量佔到了全省海産品總量的近80%。近海養殖和工廠化養殖成了漁民轉産轉移最快捷的一條出路。蓬萊35歲的房克東僅僅捕了3年的魚，就不再出海，改行幹起了大菱鲆養殖。
房克東介紹：“現在成品大約80左右塊錢，我們一個棚年收入在20萬左右，現在養殖肯定是比在外面捕撈強多了。外面風險比較大一些，在家裏畢竟風險還是比較小一些。”
目前，山東漁業供給總量充足，但發展不平衡、不協調、不可持續的問題非常突出。面對漁業資源匱乏和日益增長的人工成本，有實力的漁業企業要走出去，另一方面中小漁業企業要帶領漁民離海上岸，走向工廠化養殖。
山東工商學院公共管理學院教研室主任楊曉龍告訴記者,現在來説，漁業必須轉型，漁民也要重新選擇。“這件事本質上是一次産業升級和社會變遷，是一次生産力的進步。需要進行一次産業調整、轉型，但是漁民從生活習慣上不願意這樣做，尤其是你讓他搞服務加工、服務培訓的時候，他不願意扔下自己的漁船。這就需要我們政府在政策上進行引導，讓漁民看到轉型以後收入有所提高。採取兩種措施，近海我們可以發展養殖。近養遠撈，遠洋捕撈。漁村可以建漁家文化，發展旅遊業，這也是現在比較流行的綠色産業。漁村海草房，百年不壞，冬暖夏涼，休閒垂釣，海釣民宿，就是多元的發展。”
漁業資源日益匱乏、人工成本不斷增加，山東漁業的轉型迫在眉睫，農業部印發的《全國漁業發展第十三個五年規劃》明確強調，漁業發展要"走出去"，堅持生態優先、創新驅動，加快實現漁業的現代化。對於老一代漁民來説，上岸轉型並不容易，但部分漁民在近海捕撈難以為繼的現在仍依賴的捕撈燃油補貼，也更趨於調整帶動養殖業、休閒漁業的發展，所以不局限于單純捕撈業，走向漁業多元化，發展漁村旅遊、遠洋捕撈等，才是漁民為繼的方式。我們希望，在政府部門的大力倡導之下，漁民的觀念更快轉變，漁業的發展更加全面；我們更希望，在社會經濟快速發展的同時，所有人都能關注到自然生態，讓應有的資源一直存留下去，不浪費資源，不透支生命。
