年初時,濟南提出要進行城市管理整治,對城市道路提出了“平”的要求,城市道路的快車道、人行道、井蓋井箅都要平整安全。19日,記者從濟南市市政公用局了解到,隨著氣溫回暖,各區市政局都開始了市政設施集中養護整治。目前包括經十路、英雄山路、花園路等86條道路已經開始了整治。18日夜,齊魯晚報記者來到道路養護現場,探訪為路“療傷”的過程。
夜深人靜時
“橙衣夜貓子”出動
經十路舜耕路路口,道路養護人員正在加固井蓋、維護破損路面。
上週一開始,每晚10點左右,濟南市區的不少主要道路上都出現了頭戴黃色安全帽、身穿橙色反光服的施工人員,鑽機、挖掘機、銑刨車、打夯機、鐵鍬、掃帚和他們一起忙碌。他們要一直忙到淩晨5點,利用路上行人車輛最少的時段,修補整個冬天留下的路面坑槽、車轍,還要提升長期受車輛碾軋而凹陷的井蓋井箅。
18日晚10點到12點,記者探訪了市中區經七路緯一路路口、歷下區經十路舜耕路路口、天橋區無影山路師範路路口修補坑槽、提升井蓋的施工現場。18日深夜的風大得能吹著人走,一件外套已經不足以禦寒,每個施工現場都有幾十位道路養護工人在抓緊施工。
在市中區經七路緯一路路口,快車道南側一處長約30米的半個車道受損,現場有十多名工人在忙碌,跟著銑刨機先把刮下來的破損路面打掃乾淨,為重新鋪一層厚約5釐米的瀝青面層做準備。這樣一塊路面完成修補需要兩個小時,鋪完瀝青面層的時間距離淩晨6點越早越好,新鋪的瀝青也需要一段養護時間。工人們一刻不能休息,這段修補的車道正好是公交車道,第二天還等著用。
在歷下區經十路舜耕路路口東南角,一塊約300平米大小的路面破損,其中還有13個井蓋下沉或者周圍一圈路面破碎,現場已經有自動化的銑刨機,傳送帶能自動把刮下來的破損瀝青粉送進運輸車內。但經十路這段車流量和破損面都大,約40人在現場施工,也需要花兩天時間才能最終完成。“週六晚上先完成銑刨和部分井蓋施工,週日晚再鋪瀝青,完成剩餘井蓋加固。週日白天這片路面會暫時比周邊路面低5釐米,不過連接處會安上緩衝帶,減少對車輛的影響,井蓋會用鋼板蓋住。”歷下區市政局施工科相關負責人説。
86條主次幹道
都要進行“春養”
濟南市市政公用局設施處相關負責人介紹,目前,歷下區解放路、經十東路、旅遊路、歷山路、山大路南段、文化東路、文化西路、漿水泉路等30條道路；市中區英雄山路、經一路、經七路、經十路、緯一路、七里山路等23條道路；槐蔭區經一路、經十西路、經六路、經七路、南辛莊西街、營市街等13條道路；天橋區車站前街、二環北路、水屯路、明湖西路、東濼河東路等12條道路；歷城區祝舜路、辛祝路、北園大街、花園路、旅遊路、華龍路、工業南路等8條道路正在全面加快路面坑槽修補、隱患檢查、井及井蓋(箅)加固或更換、立沿石及人行道修復、道釘清理等綜合整治整修,保障道路設施運作安全舒適。
今年春季,濟南市內歷下、市中、槐蔭、天橋、歷城五區市政管理部門已啟動旅遊路、經十路、解放路、英雄山路、經一路、經十西路、經六路、二環北路、明湖西路、花園路、工業南路等86條道路井蓋下沉、坑槽等病害集中整治。
經七路緯一路路口道路養護人員正在維護路面。
記者了解到,今年的道路養護整治比往年開始時間更早,各區在節後就對道路破損情況進行了統計匯總,氣溫回升後就開始了集中整治。這與年前濟南市《關於開展城市管理整治行動的通知》中對城市變美提出的具體要求有關係,通知中要求,城市道路要更“平”暢。對快車道、人行道、井蓋井箅都提出了具體的“平”的要求。
濟南繞城高速以內的道路已經過千條,主次支路大部分都由各區市政局遵循屬地管理的原則進行養護管理,一些投資平臺也承擔了部分建設道路和養護道路的工作。
目前,各區均有一定的經費對出現破損的道路進行養護,濟南市也會進行部分補貼。據介紹,濟南市政道路設施整治本著“先急後緩、重點先行、全面整治”的原則,以冬季道路病害整治為切入點,以重要主次幹路、主要景點周邊、重要交通樞紐周邊等道路為中心,逐步輻射延伸到整個路網。
（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇 實習生 劉晶榮）
