成品油價迎來年內第二次上調 95號汽油逼近“7元時代”

　　今日淩晨，劉長山路延長線上的一處民營加油站開始執行調整後的成品油價格。為吸引顧客，其價格比國有加油站略低。(范良 攝)

　　14日下午，國家發改委發佈消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2月14日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高50元。受此影響，濟南成品油價迎來年內第二次上調。儘管此次調價漲幅不大，92號、95號汽油以及0號車用柴油每升漲幅均不到0.1元，但95號汽油的價格在調價後達到了6.98元/升，再度逼近7元/升。

　　本輪油價調整對私家車主和物流行業有何影響?從油耗成本來看，此次微幅調整並未給私家車主帶來較大的影響。以一輛月跑2000公里、百公里耗油10升的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的半個月時間內，消費者用油成本僅增加4元。不過，對月跑10000公里、百公里油耗38升的斯太爾重型卡車而言，至下次調價窗口開啟，單輛車的燃油成本將增加約95元。

　　對於下一輪油價的走勢，大多數分析師認為擱淺概率較大。隆眾石化網分析師李彥表示，當前國際原油市場利好和利空因素仍在博弈，雖然OPEC(石油輸出國組織)産油國減産的執行率非常理想，但市場已基本提前消化了這一預期，而美國原油産量回升引發業者擔憂。另外，非OPEC産油國減産執行效果欠佳，也帶來一定抑制。“目前來看，2月份下半月缺乏重要事件指引，油價很可能延續高位震蕩姿態，且上行動力不足，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。”