交警發佈一月交管大數據 這十個路段交通事故高發

2017-02-07 08:59:00 來源:大眾網 作者:佚名 責任編輯:高靜 字號:T|T
摘要】2月6日,記者從市交警支隊了解到,為保障市民出行安全,減少道路交通事故的發生,交警部門發佈1月份交管大數據,並解析1月份易發事故的時段、路段、交通違法行為等,提醒廣大市民注意。

濰坊新聞網2月7日訊 2月6日,記者從市交警支隊了解到,為保障市民出行安全,減少道路交通事故的發生,交警部門發佈1月份交管大數據,並解析1月份易發事故的時段、路段、交通違法行為等,提醒廣大市民注意。在本次數據中,交警部門還公佈了我市易發事故的十大路段。民警表示,讓廣大市民了解這些路段的情況,做到心中有數,注意行車安全。

國省道最易發生違法行為和事故

在本次數據中,交警部門公佈了全市道路易發事故的十大路段。記者梳理髮現,這十個路段全部集中在國省道,分佈在諸城、昌樂、壽光、昌邑、臨朐、青州等地。對於這些路段易發事故的原因,數據中也作了詳細介紹。

“國省道車少,通行順暢,且通行速度不慢。但駕駛員要清楚地認識到,省道車速較快卻不像高速公路那樣封閉,沿線周邊的村莊隨時都可能有村民橫穿道路。”濰城交警大隊事故處理中隊民警王文濤對記者説,這就需要駕駛員提高安全意識,注意觀察路邊的交通標誌,注意行人,不要因為速度過快躲閃不及發生事故。

數據還顯示:在1月份,全市交通事故發生最多的區域分別為臨朐、青州、諸城和壽光。民警表示,事故路段主要集中在國省道,車速過快和疲勞駕駛是導致交通事故發生的兩大誘因。2017年1月份,違法行為發生最多的路段是223省道78公里400米處,其次為237省道12公里900米處。記者注意到,發生在國、省道上的違法行為以超速和不係安全帶為主。

一天中晚高峰時段最易發生事故

大數據顯示:1月份,全市交通事故易發時段分別為晚高峰下午5時至6時、午高峰下午1時至2時、早高峰上午7時至8時。可以看出,全市道路交通事故易發時段主要集中在上下班高峰時段,受天氣及能見度影響,以晚高峰為最。

“晚高峰時段,除正常下班的車輛,還有外出逛街、購物、吃飯的車輛,道路變得擁堵很多,加之有的駕駛員著急回家,可能會出現加塞、超速等違法行為,這加大了發生事故的幾率。”王文濤説,中午時段開車,司機容易産生疲勞感,而且陽光比較刺眼,同樣易發生事故。

“早高峰時段,市民都急著上班,有可能出現超速等違法行為。”王文濤説,選擇合適的時間段出行是駕駛員應該注意的問題,同時不要帶情緒開車,保持健康平和的心態。

大數據還顯示,1月份全市單日事故最多的為1月1日和1月3日,其次是1月13日(星期五)和1月9日(星期一)。

王文濤分析道,1月1日是元旦假期,外出遊玩的市民較多,車流量增大,易發生事故。“1月3日是元旦假期結束後首個工作日,車流量大,市民擔心遲到,容易出現超速等違法行為,稍有不慎易釀成事故。”王文濤説,臨近假期和假期結束上班的第一天,是事故多發日,不管有多重要的事,駕駛員應先保證駕駛安全。

不按導向行駛仍是高發違法行為

大數據顯示,1月份,最高發的違法行為是“不按行進方向駛入導向車道”,其次是“機動車不走機動車道”和“機動車在高速公路以外的道路上超速10%以上不足20%”。記者梳理交警部門之前多次發佈的大數據發現,“不按行進方向駛入導向車道”一直是高發的交通違法行為。

不按行進方向駛入導向車道簡稱為不按導向車道行駛。奎文交警大隊三中隊副中隊長劉川表示,這項違法行為可能是駕駛員開車行至路口時沒有提前規劃好路線,進入導向車道後來不及變道,只能將錯就錯;也可能是司機看見本車道內等候車輛較多,為省時間,抱僥倖心理從其他車道駛出。劉川提醒廣大駕駛員,應提前規劃好駕車路線,做到心中有數;注意導向箭頭,按照箭頭指示行駛,遇到車道內等候車輛較多時一定要依次通過。根據《道路交通安全法》的規定,不按導向車道行駛的車輛,面臨罰款100元、記2分的處罰。

劉川表示,機動車不在機動車道內行駛這項違法行為是比較常見的,特別是在早晚高峰時段容易出現。機動車佔用非機動車道直行,極易出現強行變道等違法行為,稍有不慎就會發生刮蹭事故。據《道路交通安全法》的規定,機動車不在機動車道內行駛,面臨罰款100元、不記分的處罰。

“超速也是常見違法行為,超速行駛會影響駕駛員的視覺,使車輛制動非安全期延長,還會增加道路上的交織點和衝突點,造成駕駛人心理緊張。”劉川提醒廣大駕駛員,要留出充足的外出返程時間,安全行車至關重要。

開車吃東西看手機威脅行車安全

據了解,個人影響安全駕車的行為較為常見,例如開車吃東西、吸煙及看手機等,很多駕駛員不以為意,殊不知這些小動作在嚴重影響和威脅著行車安全。劉川表示,開車必須把全部精力放在安全駕駛上,哪怕是行經小路口,也要提前減速,避讓可能出來的車輛,而不要像有些駕駛員,一邊開車一邊玩手機、吸煙等。

“無證駕駛人員缺乏必要的駕駛經驗及對法律法規的了解,容易引發交通事故。”王文濤説,無證駕駛轎車、貨車的情況相對較少,但是現在不少年輕人無證駕駛燃油助力車、摩托車,有的燃油助力車屬於機動車範疇,一旦發生事故,需要承擔一定責任。

同時,劉川分析道,未按規定讓行也是常見違法行為。行經路口時要減速慢行,沒有信號燈的路口讓行右側車輛,轉彎車輛要讓行直行車輛,這些都是讓行的規定。“作為交通參與者,如果大家能互相禮讓、控制車速、各行其道,那麼交通事故必然能降低。”劉川説。

大數據還顯示,1月份,全市違法行為中排名前三的交通工具分別為小型轎車、小型普通客車和輕型普通貨車。記者 陳懷禹

十大事故

高發路段

國道206

341KM—350KM

該路段為街道駐地路口多,車流量大。境內兩條省道封閉修路,通過諸城的車輛全經過這條路。(諸城)

大沂路

65KM—75KM

該路段三條省道重合,車輛擁堵,坡度長、路窄、村莊多、車 速快。(昌樂)

濰高路

32KM—42KM

該路段村莊多、橫穿道路的行人多、車輛多,車流量大,車速

快。(壽光)

濰九路

55KM—65KM

該路段彎道下坡、村莊和路口多,易發生事故。

(昌樂)

仲臨路

3KM—13KM

該路段兩側市場多,護欄開口多,大貨車多,電動車、行人橫穿公路多。(臨朐)

下小路

31KM—40KM

該路段為鄉鎮駐地,橫穿馬路的行人、車輛多,車流量大,車 速快。(昌邑)

朱諸路

200KM—210KM

道路未安裝中央隔離護欄,過境車輛多。(諸城)

壽濟路

21KM—30KM

該路段途經五個鄉鎮,村莊較多,村民橫過馬路頻繁;調頭口多,車 速過快。(壽光)

國道309

350KM—360KM

該路段工業園、企業多、大型 車輛多。

青墾路

76KM—86KM

該路段沿途村莊路口多,車速快,大型貨車多,非機動車、行人橫穿 公路現象多。(青州)

十行為易誘發事故

1、個人影響安全駕車的行為;

2、違法裝載超限及危險;

3、無證駕駛;

4、未按規定讓行;

5、違法佔道行駛;

6、超速行駛;

7、酒後駕駛;

8、違反交通信號;

9、逆行;

10、違法搶行。

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