城管執法人員正在拆除北繞城下的違章建築。齊魯晚報·齊魯壹點記者 戴偉 攝
17日,濟南北繞城高速橋下違建迎來最大規模拆除,這也是自1月8日濟南市公佈全市首批288處違建以來最大規模的拆違行動。近500人的拆除隊伍一天拆除35處。
至今,第一批違建名單公佈已經過去了10天,濟南市拆違工作進行得如何了?
500人一天拆35處
北繞城僅剩下5處
1月17日早8點,天橋區濟濼路與二環北路交匯口附近,近500人的拆除隊伍陸續在此會和,北繞城高速橋下違建迎來最大規模拆除。
北繞城高速橋下違建一直被譽為此次違建名單的“重災區”,短短4公里左右的距離集中了50處違建,佔了此次全市首批拆違任務的六分之一。
拆違現場,除少數業戶外,絕大部分業戶都尚未搬完屋內物品,有的甚至一動沒動。挖掘機都開到家門口了,才慌慌張張地搬起東西。
集合地北環石化加油站的員工看到隊伍,趕緊組織加油站內近10人一起搬運貨物。北環石化有兩間活動板房在此次拆除之列,幸好其中一間東西不多,趕在行動之前搬完,挖掘機進場,一分鐘左右就拆除完畢。
但在拆到第四戶的一家汽車配件店時,店內物品幾乎未搬,屋裏屋外堆滿嶄新的輪胎,挖掘機拆完隔壁開到門口了,店主才慌忙搬起來。但輪胎數量太多,店主一人來回跑了幾趟也只開了個頭,最終拆遷隊伍中的安保人員上場,排成一條長隊,接力從屋內往外運送貨物。
截至17日下午4點,記者從天橋區城管執法局了解到,當天已順利拆除35處違建。濼口街道辦轄區的46處違建僅余兩處尚未拆除。
這也是自8日濟南市公佈全市首批288處違建以來,全市範圍內最大規模拆違行動。僅17日一天,就拆除橋下違建名單35處,面積4萬餘平方米,目前北繞城高速下僅剩5處違建未拆除。
二環南怪坡附近
4000平違建被強拆
1月8日第一批288處違建名單公佈,到1月18日正好過去10天。拆除的最後期限是1月31日,但27日就是除夕,留給各區縣的有效拆除時間也僅剩10天。那麼,期限過半,各區拆得咋樣了?
記者從歷下區城管執法局了解到,歷下區首批14處違建名單中,目前已經拆除12處,已完成絕大部分任務。其中一處位於二環南路怪坡附近的4000多平米的二層磚混結構,前期一直做不通工作,歷下區國土資源局下達通知文書後也拒不整改,繼續建設。最終經歷下國土資源分局、區執法局、姚家街道辦事處共同研究,17日將其強制拆除。
天橋區此次上榜70處違建,是全市拆違任務最重的一個區。截至17日,70處違建已拆除近50處,也完成了大部分任務。
市中區上榜24處。據了解,截至17日已拆除5處,還有19處未拆除。“市中違建主要集中在陡溝街道辦事處和黨家街道辦事處,這兩個街辦就有16處,目前還沒有大規模行動。”
另外,高新區共28處拆違任務,目前也已拆除11處違法建設。
威脅要告城管局
管委會門口連罵兩天
“很不容易。一是馬上就要過年了,這時候把房子拆了,老百姓很忌諱這個；二是有些當事人確實損失很大,面積最大的一處6000多平,反抗情緒比較激動。”説起拆違難點,高新區城管局的工作人員有一肚子話想説。
該工作人員告訴記者,近一兩周遇到過各種狀況。其中一位當事人,被拆之前多次直接找到城管局辦公室,在辦公室“申冤訴苦”,還表示此處建築是當初為了招商引資才建起來的。“招商引資也不是理由,沒有規劃許可證的就是違法建設。”
“申冤”不成,這名當事人直接現場撂下話,要狀告城管局,既要行政復議,又要行政訴訟。“到目前為止,我們還沒接到法院傳票,也沒接到行政復議的通知。市裏這次拆違決心很大,強調該拆就拆,即使對方行政復議,復議的同時拆違也不會停。”
比到府“訴苦”更過分的,還有到府大罵的。他介紹説,就前兩天,城管局剛拆除天辰大街東頭一處違法建設,當事人連續兩天一大早來到高新區管委會門口破口大罵。“這處違建我們走了很長時間的程式,連法院訴訟這一步都走完了,最後法院判我們勝訴,我們才開拆的,但天天來罵,我們也沒什麼辦法。”
為求補償款
貸款300萬瘋狂加蓋
在此次全市288處違建名單中,公佈時高新區18處,歷城區57處。但因近期歷城區遙墻街道辦事處和臨港街道辦事處等73個村劃歸高新區代管,違建任務也就相應調整為高新區28處,歷城區47處。
這次劃歸也給高新區城管局的拆違工作帶來一個新難題,就是遙墻、臨港兩地的村民加蓋違建。“雖然劃歸是最近才確定並公佈的,但風聲早在半年前就在兩個街辦傳開了,還説劃歸後兩地很快就要大規模徵地建項目,結果都瘋了似的加蓋房子,就是想多拿補償。這批兩個街道的10處違建名單中,至少三分之二是這種情況。”
他説,遙墻街道辦一處加蓋違建,聽説是當事人貸款300萬建起來的。“劃歸風聲出來後突擊建設,週末突擊、晚上突擊,執法隊員又不能24小時盯著。”
該工作人員還表示,村民違建中,還有一部分確實是不懂法。“有一處説自己花錢給村裏修路,村委作為補償同意其建設的。他們以為村委就是政府,就是法律,村委同意就合法了,完全不知道還要取得規劃許可證。”
工作人員説,目前高新區拆除的11處違建中,大部分都是自拆或助拆的模式。“市裏這次拆違造的聲勢太大,報紙上直接公佈具體地址,違建當事人自己也能認識到嚴重性,所以前期的11處拆除還相對容易。”
但他也對之後未完成的17處拆違任務表示擔心。“越往後越難拆,越是硬骨頭,我估計後期的拆除可能要以強拆為主了。”
拆違是難題,拆完之後善後工作咋處理?近日,濟南市提出拆違後要“建綠”“透綠”。城管相關工作人員介紹,後期綠化需要由園林局參與合作,一起解決。濟南市園林局相關負責人回應稱,拆違有一個過程,現在重點研究“拆”這個步驟。“正在研究討論,最近想拿出一個意見。拆違後也不一定全部綠化,還是要看原本規劃的用地性質明確責任。如果規劃的綠地,也要看是單位庭院、企業綠地還是小區綠地,拆除違建後都要按照規劃來建設。”
（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張阿鳳）
