原標題：今年前7個月調整退出一般製造業539家 到8月底——
汽車製造業環保技改完成
（記者 周超）近日，記者從北京市環保局獲悉，本市採用工程減排、結構減排和管理減排相結合的方式在全國率先實施了工業源揮發性有機物總量控制，今年8月底將完成全市汽車製造行業環保技改項目。
揮發性有機物在一定條件下會産生臭氧和PM2.5。現有整車製造生産工藝中，揮發性有機物廢氣主要産生於涂裝階段的噴塗和烘乾過程。通過技術改造，可以大幅降低揮發性有機物廢氣的排放。福田戴姆勒汽車有限公司二工廠的噴漆車間經過技術改造，已經實現了揮發性有機物廢氣的下降。
記者在噴漆車間看到，四隻機器人手臂正在給車身噴塗顏色，原本“裸色”的車頭，經過“機器人”來回不斷地噴塗，不一會兒便涂滿了鮮艷的顏色。不過與傳統噴漆不同，記者在噴漆幾乎沒有聞到油漆味,在烘乾車間和廊道間，也聞不到異味。
據現場相關負責人介紹，公司將原本的溶劑型面漆改為低揮發性有機物排放的水性漆，還將噴塗方式改為機器人噴塗，提高噴塗效率。改造完成後，涂裝廢氣揮發性有機物減排比率達50%以上，每年減排揮發性有機物約345噸。
根據本市“2013—2017年清空計劃”，今年8月底前，本市要完成汽車製造業底漆、中涂、色漆環節全面推廣水性漆替代油性漆以及罩光漆環節實施有機廢氣深度治理。據了解，本市共有9家汽車整車製造企業，目前均開展了有關工作和治理工程，8月底前可完成治理任務。
市環保局介紹，通過制定有關政策，調整産業結構，促進不符合首都功能定位的企業調整退出，今年1-7月，本市共調整退出一般製造業539家。
今年，北京市、天津市、河北省三地共同制定發佈了《建築類塗料與膠粘劑揮發性有機化合物含量限值標準》, 這是京津冀三地在環保領域發佈的首個統一地方標準。通過各項標準的出臺，引導企業採用先進技術和設備，實施環保技術改造，淘汰污染工藝和設備，實現全過程清潔生産。
