6月底，山東濰坊菜農地裏收購價約5分錢一斤的甘藍，歷經輾轉至北京的大超市，一斤售價超過2元。
從山東濰坊到北京大約有1000里地，從田間地頭到百姓餐桌，蔬菜銷售需要經過多少道環節？價格是如何一步步漲起來的？近日，“新華視點”記者從山東省蔬菜主産區一路追蹤菜價到京城。
田間地頭：甘藍價賤爛地裏
6月正是甘藍、洋蔥等蔬菜的收穫季節。記者在蔬菜主産區山東省青州市何官鎮戴樓村看到，成片的甘藍不是爛在地裏，就是被砍了喂羊。
“往外賣一斤只有幾分錢，還不如打爛在地裏，來年還可以當肥料。村裏也有人砍了喂羊。”種了30年蔬菜的劉旺林説。今年他種了3畝綠甘藍，種苗、農藥、水電等成本超過3000元。“每斤1毛5分錢才能保證不賠錢。可是到了收穫季節，5分錢一斤都沒人要。”
綠甘藍從種到收需要60天，3畝地生産2萬多斤，農民大多自己沒有冷庫，別人的冷庫也不願意儲存這麼便宜的菜。
菜價影響了再生産的積極性。菜農的大棚一般是拔一茬，種一茬。“現在我們是拔一個大棚，空一個大棚，不敢再種了。”戴樓村村民戴明之説：“忙活半天還賠錢，太不划算了。”
流通環節：層層費用成本陡增
爛在山東地裏的甘藍，在千里之外的北京卻身價高漲。紫甘藍在大型超市每斤售價超過2元。
蔬菜成熟採摘後，從菜農手中大多流向下一個環節——村裏的蔬菜經紀人。他們一般在收購價的基礎上每斤加3分錢後，送往大型蔬菜市場或者大宗採購商。
在壽光農産品物流園，村頭蔬菜經紀人的下家、專門從事甘藍買賣生意的程煥傑説，“現在農民白送我2000斤甘藍我都不要。”程煥傑給記者算了一筆賬：按照5分錢一斤的收購價算，雇人收割一斤加5分錢，打包包裝一斤再加5分。進園區交易的進門費60塊錢，如果2000斤的話平均一斤再增加3分，加上園區管理費每斤增加2分，此外還要加上油費。“還沒往外賣呢，已經漲到一斤最少2毛錢了。”
除了上述費用，人工裝卸和運輸等成本也不少。潘民是一名大宗蔬菜收購商，在山東壽光農産品物流園聯繫貨源和收菜，配送到北京新發地蔬菜批發市場。“菜可能不值什麼錢，但人工裝卸、運輸、場地租賃、園區管理費等省不了。如果是葉類菜、辣椒等，還得加上損耗的費用。”
潘民説，運輸到北京2400元，加上人工裝車費、市場的場地租賃等各種費用，折到菜價裏，每斤得加4毛錢才能保證不賠錢。
6月27日中午，記者跟隨潘民的運輸車到北京。晚上7點多，這輛滿載茄子、辣椒等10幾個品種蔬菜的卡車，到達北京新發地市場。在進門處，司機張忠首先交500塊錢進門費。他説，這500塊錢是替新發地的貨主交的，回頭貨主得還給他。
車剛到，早已等待的裝卸工人便開始卸貨。貨主劉建明一邊指揮工人卸車，一邊説，現在的進門費是最便宜的時候。隨著季節、卡車載重量不同，進門費從500元到1500元不等。“一天一車貨，一年光進門費就要付給市場30萬元。”
6月27日當天，劉建明還需要支付卸貨的工人2000元。另外，他每年給市場繳納各種管理費等近4萬元。他説，“這一車七八個品種的菜，每斤得加2毛錢往外賣才夠本。”
終端銷售：
大型超市加價約50％
從北京新發地市場出來，甘藍的價格已經漲到一斤約七八毛錢。這些菜將流向下一級批發市場、大型超市、社區便利店等多個不同的方向。
一位負責給北京某大型超市供貨的採購商説，“給大型超市供貨需要門檻，有些還需要競標，可能得付幾十萬元甚至上百萬元。”
超市供貨商從北京新發地市場批發蔬菜後，一般每斤加價2毛錢左右，再配送到大型超市。大型商超的場地租賃、人員工資、稅收、水電費用比較高，蔬菜損耗大。劉建明説，“一般來説，大型超市會加價零售價的50％左右。超市如果再分揀、重新包裝就更貴了。”6月28日，記者在北京宣武門附近的沃爾瑪超市看到，紫甘藍為一斤2.38元。
專家點評：
推進規模化並減少中間環節
北京物資學院物流學院院長鄔躍説，農民辛苦種的菜為什麼不掙錢？原因在於生産規模小，流通沒有組織化。個體零散地坐在地頭跟菜販子交易，議價能力當然不高。
山東省農業專家顧問團農經分團副團長劉同理認為，傳統流通模式的弊端顯而易見：一是週轉環節多，農産品的保鮮度低；二是從産地到餐桌，層層加價，菜農沒有增收，市民沒有買到便宜的菜；三是經過層層流轉，農産品損耗很大，把勞動成果變成無效消耗，造成很大社會浪費。他還提出，大型批發市場的收費名目繁多，很多是不合理的，而且也過高。
劉同理建議，要大力推進農業的規模化生産。此外，利用“網際網路＋”將蔬菜等農産品通過農村網店直銷，取消中間環節，既讓農民增收，還可抑制城市農産品物價。
