山東房車自駕車營地探索連鎖經營模式(圖)

2016-11-16 10:42:59 來源:大眾網 作者:郭旗 責任編輯:朱益民 字號:T|T
摘要】單體的露營地收益較低,要持續盈利比較難,必須考慮連鎖經營。目前,已有不少露營地已在這方面有所探索。

山東房車自駕車營地探索連鎖經營模式(圖)

源自網路

  目前,山東露營地建設發展勢頭強勁。《山東省人民政府辦公廳轉發省旅遊發展委貫徹國辦發〔2015〕62號文件促進旅遊産業轉型升級實施方案的通知》提出:到2020年,全省建設200處房車自駕露營地。

  在發展前景看好的同時,山東不少房車自駕車露營地已經意識到要做出特色,連鎖經營,以改變單體經營收益較低的處境。在政策層面,一些制約露營地發展的瓶頸也正在被逐步打破。

  凸顯特色

  花海、玻璃房、草坪、教堂,景致頗佳,濰坊白浪河濕地營地很受遊客歡迎。該營地的房車住宿有童話、愛情、親子、懷舊、聚會、電影等主題,即使在工作日,基本都會被預訂出去。今年國慶期間,2000多人入住,107個營位,200多個床位,一房難求。據悉,今年,該公司試營業的營業收入預計為300萬元,明年之後預計每年達到500萬元。

  日前,山東星河露營地建設運營管理有限公司辦公室主任楊娟告訴筆者,11月中旬,濰坊白浪河濕地營地將開始雪鄉計劃,使用造雪機營造雪鄉景象。目前,在木屋做地暖改造,確保冬季顧客入住時室內溫暖。該公司期望形成一種商業模式,改變北方營地在冬天關門的局面。

  濟南樂沃營地除營地外,對孩子們而言,還可以到野外大自然,利用廢棄物做木工,德國、瑞士等國家在這方面做得非常好。該營地將推出已經準備了一年的木工課堂,在師資方面,已經培訓30多人,明年木工導師的培訓報名已經滿額。總經理黃忠立説,房車自駕車營地關鍵是內容、盈利點,要有特色與賣點。他介紹,截至目前,營地基本每週末和節假日都有活動,每年有1000多名孩子參與活動。據介紹,該營地住宿、餐飲、會議等共接待10多萬人次,營業收入在1000萬元左右,每年增幅為20%-30%。

  山海天藍海1號露營地的特色是“親海”,營地就建在海灘上,所有顧客都是高端預訂,一處可以入住一家人的小屋旺季最低價也要500多元。營地副總經理李樺介紹,從6月初到10月8日,已經接待3000多人。該營地還有很漂亮的智慧集裝箱小屋,長達7公里的海岸線,適宜舉辦浪漫草坪婚禮、篝火晚會等活動。此外,還將增加4艘遊艇。

  煙臺幸福海房車自駕車露營地精心裝修的韓式風格餐廳到了週末,人氣頗足。

  “房車自駕車露營地將根據市場的需要來建設,兩邊已經預留了三四百畝土地。”青島藏馬山總經理劉敏介紹,離營地不遠,藏馬山正在建設一處溫泉。

  連鎖經營

  多位露營地經營者告訴筆者,單體的露營地收益較低,要持續盈利比較難,必須考慮連鎖經營。目前,已有不少露營地已在這方面有所探索。

  楊娟介紹,公司嘗試營地加盟連鎖,再者是管理輸出,第三是收集分析營地管理後臺的數據,這對營地規劃、建設、運營,都有指導作用。

  説起營地加盟連鎖,楊娟表示,可以降低經營成本,而且可以串聯線路,如河南雲臺山、甘肅等地,可以做落地自駕。除了營地,山東星河還進軍房車製造,預計在明年四五月份投産。

  黃忠立説,要做營地産業的如家。目前,已在商河袁竇村著手發展有鼓子秧歌特色的營地,並與廣饒的孫子兵法城洽談。“要做山東文化特色明顯的微型營地,儘量依託已有的自然環境,減少硬體投入,嚴格控製成本,減小資金壓力,降低消費門檻,不搞高大上的鉅額投資。”

  幸福海營地總經理李輝介紹,已經打造了一個露營地整合平臺,即“四海宜家”,目前在全省已經整合9家,分佈在青島、濰坊、臨沂、濟南、泰安、威海等地。計劃年底上新三板,明年打算在全國發展到100家,並開發APP,設計相關線路。山東省財經集團已經投資300多萬元。“四海宜家可以促進露營地人員資訊流的互通,現在露營地都是獨立的,效益比較低,要整合,並在加盟營地投入房車、木屋。”

  打破瓶頸

  不論是個體經營還是連鎖經營,在看好發展前景的同時,房車自駕車露營地,尤其是民營資本所投資的露營地仍會遇到一些瓶頸,尤其是用地問題。黃忠立所投資建設的濟南樂沃營地因為用地政策很難擴大規模。如今,樂沃的木工課堂是在傳達室,接待處在地下室,工作人員所用的是木板房,60多名員工的宿舍是營地在外面租的房子,員工的車都要放在鄰居的院子裏。“租了三四畝土地,但是不能動,即使蓋棚子也不行。”

  李輝也表示,房車自駕車露營地用地不能確權,再融資有些困難。另外,露營地所擁有的土地使用權能持續多長時間,也需要明確規定。

  針對露營地用地問題,《山東省人民政府辦公廳轉發省旅遊發展委貫徹國辦發〔2015〕62號文件促進旅遊産業轉型升級實施方案的通知》提出:“自駕車房車營地項目土地用途為旅館用地,按旅遊用地確定供應底價、供應方式和使用年限。”

  筆者還了解到,對營地來説,消防是一個很重要的門檻,即使營地擁有噴淋系統,難題在於按照什麼標準驗收,如房車住宿,在消防部門看來,應該按照車的標準驗收,需要拿到車的消防合格證,但是對房車而言,這樣的標準尚未制定。在拿到消防許可後,營地方可與公安機關住宿登記管理系統聯網。

  此外,有業內人士指出,目前,普遍存在的問題是一些企業有一塊地,感覺政策挺好,就要做營地。“景區、度假村、農場、農家樂,很多都想做營地。做營地首先要有明確的規劃與定位,而且運營管理團隊非常重要,要注重盈利點的開發,嚴格控制經營成本,提供精準的差異化服務,否則很難盈利。”

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